Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie

Jadąc z dosyć dużą prędkością zauważyłem że jak hamuje to coś stuka z przodu... odkręciłem więc koła z przodu i zauważyłem że tarcze hamulcowe są nierównomiernie "ścierane"... tzn. bliżej środka tarczy jest wszystko okej, a im dalej od środka tarczy to praktycznie nie znać śladu ścierania - raczej widać rdze.... tak samo jest przy drugim kole....
I teraz zastanawiam się czego to może być wina - zaciski wyglądają na sprawne - układ nie jest zapowietrzony, płyn w normie, servo działa dobrze i klocki zmieniane 3 miesiące temu (żałuje że wtedy nikt mi nie zwrócił uwagi na te tarcze)...

Może ktoś z Was miał taki problem i pomoże.... bo trochę obawiam się gwałtownego hamowania.

Pozdrawiam serdecznie

mpendzik pisze:Może ktoś z Was miał taki problem i pomoże.... bo trochę obawiam się gwałtownego hamowania.

U mnie bylo podobnie, tylko na tarczy byly dodatkowo miejsa gdzie lepiej bralo i gorzej, czyli tarcza byla pofaldowana w rozne strony, a klocek idealnie do niej dopasowany. U mnie pomoglo wymiana klockow i tarcz i do tej pory sciaraja sie rownomiernie.

mpendzik pisze:tzn. bliżej środka tarczy jest wszystko okej, a im dalej od środka tarczy to praktycznie nie znać śladu ścierania - raczej widać rdze.... tak samo jest przy drugim kole....

najlepiej dokonac pomiaru grubosci tarczy w roznych miejscach. tarcza powinna byc rownomiernie starta. jak jest tak jak opisujesz to to przy hamowaniu bedziesz czul bicie boczne.
Wymien tarcze i klocki tak jak radzil Mis,

Tak też uczynię...
Dziękuje i pozdrawiam serdecznie.

u mnie tez tak sie dzieje ale nawet jak jade wolno i hamuje to cos stuka w przednim kole mechanik mi wlasnie mowi ze tarcze sie nie rowno miernie scieraja bo za duzo pylu z tarcz jest na felgach i wogole widac jak by tarcze byly juz do wymiany a wy jak sadzicie czemu moze tak stukac?

marian__, jesli dzieje sie to tylko przy hamowaniu to wina tarcz

a jeżeli pojedyncze stuki dochodzą z przodu, ale tylko i wyłącznie przy cofaniu, i przy jednorazowym naciśnięciu hamulca, np. cofasz na parkingu i chcesz zahamować i stuk, ale nie zawsze, tylko czasami, wina układu hamulcowego czy tulei na wahaczu ?

dowiedziałem sie ze podczas gdy przy ostrym hamowaniu rozgrzejemy mocno tarcze i wjedziemy później w wodę to tarcza może ulec odkształceniu, czego wynikiem później jest bicie tarczy.