Forum.VWGolf.pl

wiem, ze takie teamty juz byly i przejrzalem je, ale moj problem jest dosc specyficzny..

otoz:

po uruchomieniu zimnego silnika (najczesciej po nocy, ale nie tylko) miga mi non-stop lamka braku plynu chlodzacego. Plyn oczywiscie jest - lekko nawet ponad stan.

Dziwne jest to, ze jak odpale go znowu, nawet po krotkiej chwili dzialania lampka gasnie i juz mam swiety spokoj dnia az do rana??

czy ktos moze wie co na to poradzic oprocz spiecia na krotko czujnika, zeby nie migal??

moze kiedys sie przyda??

cyra pisze:braku plynu chlodzacego.

moze nie braku ale zmniejszonego stanu dolej troche a problem zniknie !!!!

stan jest.

ok 3mm ponad podziałkę MAX na zimnym silniku oczywiscie

a moze ten czujnik się zawiesza faktycznie ciekawe zjawisko

dziejo pisze:a moze ten czujnik się zawiesza faktycznie ciekawe zjawisko

tzn, ze jak go restaruje to juz ok jest??

z tym ze do kompa to mu daleko troche

ja mam mk2 1.6d
dzialo mi sie to samo, najpierw myslalem ze to stan plynu, pozniej okazalo sie ze tam gdzie czujnik jest podpinany do zbiorniczka wyrownawczego byl plyn (nieszczelnosc zbiorniczka) zakleilem wysuszylem i jest okej.. alke kto wie moze cos innego ci sie dzieje...

sprawdze.

i tak mam zamiar zmienic plyn przed zima.

jak sie cos poprawi to dam znac.


pozdro