Strona 1 z 1
Problem z uruchomieniem silnika w zimne dni
: ndz wrz 16, 2007 13:33
autor: Silnik
Witam. Mam wielki problem z uruchomieniem samochodu gdy temperatura spada ponizej 5 stopni a gdy jest mroz to wogole nie ma szans zebym go uruchomil. Golfa posiadam od roku. Rok temu gdy zaczely sie te problemy szukalem powidu tego stanu. Wymienilem w nim akumulator, rozrusznik byl u elektryka samochodowego i zrobil go, szczotki w alternatorze, pasek klinowy. wymienilem olej bo slyszalem ze moze byc za gesty. wtedy juz nie bylo tak zimnych dni ale teraz gdy byl przymrozek znowy nie moglem go odpalic. problem dokladnie wyglada tak; gdy przekrecam kluczyk to przez chwile rozrusznik normalnie kreci( gdy nie jest az tak zimno, gdy jest -15 ledwo co proboje zakrecic) a po chwili jak by nie mial moc zeby zakrecic. i sie zatrzymuje ale za chwile znowu kreci i staje. i po 3-4 probach mam rozladowany akumulator. pomozcie bo nie jeden mechanik mi doradzal i karzdy mowil co innego moze ktos mial podobny problem. samochod mk2 18.gl-90km
odp
: ndz wrz 16, 2007 13:45
autor: krzaś
witam. po tym co napisałes proponuje sprawdzic w jakim stanie jest przewód który idzie od alternatora do akumulatora. Poniewaz moze byc sytuacjia że alternator ładuje a akumulatora nie ładuje. Dla informacji przewód ten musi byc o wiele gróbszy niz wszystkie pozostałe w twoim golfie przewody.
: ndz wrz 16, 2007 13:49
autor: Paweł Marek
Silnik, poświęciłeś sporo czasu na opisanie usterki, poświęć jeszcze troszkę na przeczytanie regulaminu. Przecież nie napisałeś nawet jaki masz silnik, z jakim zasilaniem. GL to typ nadwoziowy nic nie mówi o rodzaju wtrysku czy gaźniku.
Re: odp
: ndz wrz 16, 2007 14:02
autor: Silnik
krzaś pisze:witam. po tym co napisałes proponuje sprawdzic w jakim stanie jest przewód który idzie od alternatora do akumulatora. Poniewaz moze byc sytuacjia że alternator ładuje a akumulatora nie ładuje. Dla informacji przewód ten musi byc o wiele gróbszy niz wszystkie pozostałe w twoim golfie przewody.
Dzieki bede musial zobaczyc bo gdy bylo -10 sprawdzalem ladowanie to bylo w granicach 12. za male i dlatego wymienilem szczotki w alternatoze. a gdy sprawdzalem napiecie w alternatorze to spada co jakis czas. nawet gdy odlacze jedna kleme
[ Dodano: 16 Wrz 2007 19:56 ]
Paweł Marek pisze:Silnik, poświęciłeś sporo czasu na opisanie usterki, poświęć jeszcze troszkę na przeczytanie regulaminu. Przecież nie napisałeś nawet jaki masz silnik, z jakim zasilaniem. GL to typ nadwoziowy nic nie mówi o rodzaju wtrysku czy gaźniku.
golf 2 1.8 90 km. jednopunktowy wtrysk.