Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich. Mam prośbę czy ktoś może mi pomóc? W moim Golfiku dziś miałem dziwny przypadek z wspomaganiem kierownicy. Jechałem prostą drogą i gdy wchodziłem w zakręt nagle kierownica zacęła pracować tak jak na wyłączonym silniku czyli strasnie ciężko. zauważyłem też że zapaliła mi się w tym momencie kontrolka na desce od akumulatora. zrzuciłem z biegu i dodałem gazu i puściło. udało mi się tym raem wyjść z zakrętu ale niechcę aby się to powtórzyło jadąc 60 lub wiecej na godzinę. Proszę o pomoc.
Mój Golf 1.4 16V 2000r.

czesc ja miałem podobny problem zaczeło sie od takich krótkich przerw we wspomaganiu czyli podczas jazdy przestawało działac wspomaganie no a później przestało działac na dobe i co sie okazało-do wymiany pompa wspomagania koszt zamiennika to 500 zł

Witam tak jak kolega wyżej bąć też zaciera się alternator i to może spowodowac zatrzymanie paska.

Dogłębna kontrola rolek prowadzących+ napinaczy+ alternator [kwestia łożysk ],poziom płynu w układzie wspomagania nie zaszkodzi skontrolować , to są pierwsze kroki później tylko pompa a w niej lubią się zapiekać zaworki zwrotne wówczas pompa do wymiany bo mało kto regeneruje.

Pytanie do Robert31 coś tanio kupiłeś tą pompę bo koszt nowej to 800-1100zł nawet jeden z forumowiczów pisał ostatnio że koszt pompy+ robocizna wysnuł 1200zł
Napisz proszę jaki to zamiennik?

dzięki wam bardzo chłopaki teraz wezmę się dogłębnie za kontrole wszystkich rzeczy które napisaliście. fakt płynu do wspomagania mam na minimum zaraz go wymienię ale dziwi mnie właśnie pojawienie się kontrolki od akumulatora:( ale mam teraz choćby jakiś punkt zaczepny. dzięki jeszcze raz chłopaki pozdro:)