Forum.VWGolf.pl

bez demontażu zacisków i ustaleniu czy tłoczki chodzą lekko (profilaktycznie można rozebrać zacisk, wymienić uszczelnienia), należy sprawdzić również czy zacisk lekko przesuwa się po prowadnicach potem założyć nowe klocki sprawdzając czy mają mały luz w zacisku i mogą się przesuwać (blachy), zalać nowy płyn hamulcowy, odpowietrzyć układ i powinno działać. Obserwacja temperatury felg przez jakiś czas jest wskazana.

wojteks ma racje ale nie koniecznie trzeba rozbierać zacisk na części pierwsze, wystarczy sprawdzić czy tłoczek pracuje płynnie przez wypompowanie go (ok 2.5do3cm) i ponowne wciśnięcie, można też na wypompowanym zajżeć pod gumkę jak tłoczek jest czysty to jest ok. Uniknie się odpowietrzania. Najważniejsze jest wyczyszczenie prowadnic zacisku i tzw kopyta w miejscu gdzie pracują klocki. PROWADNICE TRZEBA SMAROWAĆ SMAREM MIEDZIANYM żeby się nie zapiekały.

jak sie nie wie kiedy był ostantio wymieniany to juz jest wystarczajacy powód zeby go wymienić poza tym koszt tego zabiegu jesli sie robi samemu to 20-50 zł w zaleznosci jaki płyn itd.
plyn hamulcowy moze hulać max dwa lata

u mnie Panowie zaczelo cos huczec przy hamowaniu, no i patrze a tu z lewej strony klocki zuzyte w 90% a z prawej tylko w 40% wiec cos tu nie gra,zalozylem nowe klocki lukas ale trzeba by znajsc przyczyne nierownego zuzycia, dodam ze na przegladzie stwierdzili ze lewe tylne kolo nie trzyma nic na recznym. czy to ma jakis zwiazek, aha a jak zmienialem klocki to te tloczki ledwo udalo mi sie rekami wcisnać (mam sporo sily w rekach wiec naprawde ciezko sie wcisnelo)zaznaczam ze nie odkrecalem korka od zbiorniczka plynu hamulcowego.jak ciezko te tloczki powinny chodzic??( dodam ze uszczelki sa Ok)bede wdzieczny za pomoc

HASAN_SAS pisze:Klocki hamulcowe z lewej strony wytarły mi się dużo szybciej niż te z prawej...?

Jest to normalne , w 99% aut jakie robiłem tak własnie było.
Ponoć chodzi "mit" , że jak ktos sam jeżdzi w aucie to sie wycieraja szybciej z lewej.

Naturalnie chodzi o przednie lewe koło , a nie o całą lewą strone.

HASAN_SAS pisze:Drążąc dalej temat hamulców chciałbym się dowiedzieć jak rozpoznać czy płyn hamulcowy jest do wymiany jeśli nie wie się kiedy był ostatnio wymieniany?

Możesz podjechać do mechanika i poprosić o sprawdzenie użyteczności płynu hamulcowego, jak kolo ma takie użadzenie to ci sprawdzi jest to taki jakby termometr z diodami

a zasadniczo płyn hamulcowy powinien być wymieniany co 2 lata lub po przejechanych paru tyś km ale konkretnie po ilu km to nie pamiętam