Forum.VWGolf.pl

Witam,
1.mam ogromny problem z zamkiem po stronie kierowcy(jest to centralny z tzw. ryglowaniem-auto trzy drzwiowe). Jakiś czas temu po prostu odmówił posłuszeństwa tzn. nie mogę zamknąć auta od strony kierowcy ponieważ kluczyk sie obraca.Jak by tego było mało podczas jazdy ,postoju czy czegokolwiek automatycznie sie zamyka i otwiera,zamyka i otwiera i tak z 10 razy. Teraz zamykam od strony pasażera i zameczek się "uspokoił". Nie wiem czy mam kupować cały mechanizm zamka i go wymienić na nowy, czy też rozbierać samemu i próbować naprawić.Proszę o pomoc.
2. problem drugi to stuki w podwoziu, które przyprawiają mnie o obłęd. Podobnie jak z zamkiem jakiś czas temu zauważyłem dziwne stuki .Podczas jazy na równej powierzchni nie ma o czym mówić, jednak przy wybojach pojawia sie dziwny dźwięk w postaci stuku obijania sie czy czegoś podobnego. a teraz najlepsze- podczas pogody deszczowej lub gdy jest mokro stuki ZANIKAJĄ. Samochód na ile mogłem sprawdziłem , nie znalazłem żadnej luźnej części, tłumik jest umocowany stabilnie. I co wy na to?? Jeśli mi ktoś pomoże stawiam dużego browara.
Pozdrawiam

ad1. jeżeli się obraca kluczyk to coś się ułamało albo spadło ze swojego miejsca - tak czy tak nie obejdzie się bez rozbierania drzwi, tu masz link krok po kroku
http://www.taligentx.com/passat/images/ ... &u=30|0|...
ad2. określ się gdzie słychać stuk (przód, tył, metaliczny, głuchy) często gęsto w MK4 wybijają się gumy na drążku stablizatora (odgłosy jak metal o metal - koszt około 30 zł); druga sprawa tzw. łożysko/guma górnego mocowania amortyzatora (głuche uderzenie- koszt około 50 zł)
to na tyle jeżeli chodzi o moją wiedzę

Kulon-X
Słuchaj, ten stukot słychać z przodu samochodu okolice podłogi pod nogami kierowcy, może trochę bliżej silnika.Poza tym jest to raczej głuchy stuk. Jeśli chodzi o gumy na drążku stabilizatora to wymieniłem po stronie kierowcy i nic to nie pomogło a wg mnie usterka leży po tej właśnie stronie. Wydaję mi się że coś uderza w podłogę sam. lub w część która do niej przylega. Sprawdzałem już tysiące razy i nie potrafię znaleźć przyczyny.
Jeśli coś wpadnie CI do głowy będę wdzięczny. Dzieki

Jesli stuki sa w okolicy nogi-silnik to moim zdaniem beda to totalnie wybite tuleje wahacza. Koszt b. maly.

Sprawdze to wszystko raz jeszcze, być może coś przeoczyłem. Na tą chwilę dzięki.

oliwkowy1 pisze:Jeśli chodzi o gumy na drążku stabilizatora to wymieniłem po stronie kierowcy

na tym drążku przynajmniej u mnie są takie dwie gumy na zdjęciu dokładnie to o czym pisze, to jak opisałeś stuki pod nogami u mnie był identycznie - zwiedziłem kilka warsztatów i dopiero po wizycie na 3 z koleji diagnostyce wskazali na to i to był strzał w dziesiątke


ale to też może być jak kolega wyżej napisał tuleje whacza, ale tuleje wahacza każdy mechanik i diagnosta powinien wskazać na pierwszym miejscu jeżeli by były do wymiany

na ile mogłem sprawdziłem sam zamek, moim zdaniem wygląda to na to że tzw. mimośród zamka czy tez łopatka sie ułamała. Szukałem tej części w necie ale nie mogłem nigdzie znaleźć. Bardzo podobna jest w vw caddy ale jest sobota i nie mam jak tego sprawdzić.
Dzięki za naprowadzenie Kulon-X.
Co do stuków nie miałem okazji się dokładnie przyglądnąć ale na pierwszy rzut oka te gumy są ok.

Kurcze, u mnie tez cos sie tłucze z lewej strony w okolicach lewego koła. Pojechałem do mechanika: podniósł Golfa poruszał wszystkim i powiedział, ze jest ok. Ale nie jest! Jak jadę po nierównościach to jest metaliczny przytłumiony stuk. Pojawia sie tez przy skręcaniu w lewo i wtedy pojawia sie tez szum jak by ocieranie o cos. Ten mechanik sprawdzał też niby łożyska i tez sa podobno ok.
Co to moze byc?
Denerwuje mnie taki stan, no i boje się żeby czegoś całkiem nie rozp....

widziałem coś takiego w MK4 i był to łącznik stabilizatora... jedna z gum u znajomego dolna była zuzyta... i ruszasz to nie widać..a jak smochód był puszczony na testy amorkków to sie dopiero okazało..i było gołym okiem widać. Jakies nie wielkie pienidze to kosztowało.

jaki ja jestem szczęśliwy, wymieniłem te gumy i efekt niesamowity..nareszcie przyjemność z jazdy..Dziękować Kulon-x
a w zamku wymieniłem wkładkę i dobrze zrobiłem, bo sie cała posypała natomiast powodem głównym jest układ sterowania zamkiem i muszę do elektromechanika..Pzdr

oliwkowy1 pisze:Dziękować Kulon-x

no to bardzo gratuluje, przynjamniej mały koszt naprawy
pozdrawiam