Forum.VWGolf.pl

Witam,
Co może być przyczyną że golfik zgasł podczas jazdy? Na chwilę przed samochód jakby się dławił po czym zamarł na dobre. Czy to może być pompa paliwa, gdyż po włączeniu zapłonu nie słychać takiego charakterystycznego cyknięcia.

Witam
Mój kolega ma mk3 i miał taką samą sytuację.Po wymienie kopułki i palca wszystko gra.

Dami pisze:po włączeniu zapłonu nie słychać takiego charakterystycznego cyknięcia.

po wymianie będzie o.k . koszt zakupu tych 2 części około 40 zł.

skoro nie słychać cyknięcia to mógł paść przekaźnik od pompy.

[ Dodano: 13 Wrz 2007 12:23 ]
przekaźnik od pompy jest w dolnym prawym rogu nad bezpiecznikami nr 20 i 21

Przyczyn może być wiele. Może być i pompka. Sprawdź najpierw bezpieczniki. Potem możesz sprawdzić pompę paliwa, było o tym na forum. Jak kopółki i palca nie wymieniałeś to można się ewentualnie pokusić o wymianę, sprawdź ją czy nie jest wypalona. Może być i czujnik hala uwalony. Tak można gdybać, musisz wszystko posprawdzać.

bezpieczniki są w porządku(sprawdzałem), czujnik Halla też - niedawno był wymieniany, co do kopułki to być może ona jest winna po pracy sprawdzę.

Dami pisze:co do kopułki to być może ona jest winna po pracy sprawdzę

Czekamy na info

Sprawdź pompę paliwa, za każdym razem po przekręceniu kluczyka powinna włączyć się na chwilę, tzn. na ok. 1 sek. Jeśli nie słychać charakterystycznego buczenia, to ściągnij wtyczkę z pompy i podłącz miernik. Jeśli na chwilę pojawi się 12V --> zepsuta pompa, takie rzeczy od razu się wymienia na nowe.

miałem identycznie to samo w swoim mk3 dzisiaj własnie usunołem usterke to pompa po przekreceniu kluczyka powinna właczyc się na dwie sekundy a tu kaplica cisza teraz wszystko gra czterdzieści minut i gotowe powodzenia

Dami pisze:po włączeniu zapłonu nie słychać takiego charakterystycznego cyknięcia.

sprawdź najpierw przekaźnik od pompy

przyczyną awarii była pompa paliwa - "zawiesiła się", po przelutowaniu wszystkich kabelków zaczęła normalnie pracować, jak na razie jest ok - zobaczymy jak długo.

Miałem podobny problem z pompą (oryginał). Raz palił i jeździł raz gasł w czasie jazdy. Wymieniłem pompę na nową, a jak starą rozebrałem to się okazało że oringi sparciały i nie utrzymywała ciśnienia.

ja bym odżałował 100PLN na nową pompę a nie liczył na to, że "się odwiesiła",
kiedyś jeździłem na takiej oodwieszonej pompie miesiąc i zatrzymała mi się w najmniej spodziewanym momencie