Forum.VWGolf.pl

Witam,
nosze ie z zamiarem kupna gti, sprzedałem 1.8 aam i tera albo abf albo vr6 mi sie marzy.

Pytanie, jak sie ma spalanie vr6 i abf? ile to pali w mieście ile na trasie, bez butowania tylko moze czasem z przydepnięciem.
Aha, o ile si epogorsza spalanie jak jest np syncro? i o ile spadaja wtedy osiagi?
warto dopłącać do syncro? wogule warto vr6? jak to w eksploatacji wypada finansowo w porównaniu z abf?

Dodałem jeszcze afn bo bardzo mnie zaciekawił ten silniczek

Pozdrawiam i dziekuje wlascicielom tych aut za odpowiedz

igor002

hmm vr6 albo 16v spokojnie ? tez tak myslalem jak kupowalem astre gsi 16v c20xe,na trasie jeszcze gorzej bo ciagle but,takie fury az sie prosza zeby wkrecac,po to sa ...

ABF w trasie przy spokojnej jeździe koło 8 litrów.

tymi samochodami nie da sie spokojnie jezdzic..kiedys mialem crxa..heh:) ciagle do 8tys go krecilem..spalanie w miescie 18-20litrow gazu..nie umialem spokojnie jezdzic tym samochodem i tak samo jest z tymi golfami.. przez pol roku bedziesz mial spalanie kosmiczne, bo duza moc to duze mozliwosci rowniez w spalaniu..ale w 15 l gazu moze sie zamkniesz w abfie a co do vra to pewnie troche wiecej..a syncro w takim starym gracie to jeden wielki syf ktorego naprawa przewzyzsza wartosc samochodu..unikac tego jak ognia..

Chodziło mi o spokojną jazdę autostradą gdzie są dwa pasy i nie trzeba "kombinować"

pytam o vr6 bo mam możliwosc kupic 5 drzwiowego bo o takiego mi chodzi z kompletem zagłówków klimatroniciem i w naprawde dobrym stanie z roku 98 syncro 2.9 za 14 tyś
i zastanawiam sie czy warto czy nie bede pozniej sprzedawał bo zeby z krakowa do zakopca dojechać zapłace jak za samolot:) mój aam na trasie z klimą wzioł mi przy duzej szybkosci 7,5-8,5 wiec taki bardozo ekonomiczny ni ebył a w mieśącie do 10,5 mi podchodził wiec chyba aż tak zle nie moze być zwłąszcza ze tam mocy to nie było...
a taki vr9 2.9 w 0-100 jak sie ma do 2.8?

posluchaj.vr6 2.8 czy 2.8 syncro spala w miescie jakies okolo 12-15.a na trasie do 13.niemialem ale moj kuzyn ma.i ci powiem jezeli cie stac na petrol to warto kupic.

Ja mam ABFa, i nie narzekam. Na miescie jakies 13l, a na trasie jak poprzednicy 8-9.
Ale powiem ci jedno to sa dane po rocznym uzytkowaniu jak juz troszke ochłonąłem
Bo jak piszą wszyscy - takich aut nie kupuje się do spokojnej jazdy...
ABFa polecam jeszcze z jednego powodu - każdy bieg czujesz jak ciągnie do końca, do odciecia paliwa
Teraz tylko skombinować jakiś kompresorek i...

ja tam mialem astre c20xe i cale 2 lata pilowalem,jak nie boki i reczne to rekordy predkosci albo z samej checi poczucia jak wciska 150 kucy,lalem 98,gazu nie bylo bo to profanacja dla takiego autka

Brał bym VR6 i porządny gaz sekwencyjny. Koszt jazdy jak przy 1.4 bez gazu a przyjemność jazdy według mnie większa niż przy ABF'ie.

haps pisze:a syncro w takim starym gracie to jeden wielki syf ktorego naprawa przewzyzsza wartosc samochodu..unikac tego jak ognia..

Bzdury waść prawisz. Miales kiedys w ogole syncro? Obok quattro jest to chyba najbardziej bezawaryjny naped. Jestem posiadaczem juz drugiego golfa syncro i nawet przy traktowaniu napedow moca o 60% wieksza niz nominalna kompletnie nic sie z nimi nie dzialo.

Goscie ktorzy mowia ze to syf po prostu nie umieja tego uzywac. Pozakladaja rozne rozmiary opon na osie albo jezdza autem dopoki caly olej z niego nie wycieknie niesprawnymi uszczelniaczami i sie dziwia ze sie popsulo.

[ Dodano: Sro Wrz 12, 2007 8:38 am ]

igor002 pisze:pytam o vr6 bo mam możliwosc kupic 5 drzwiowego bo o takiego mi chodzi z kompletem zagłówków klimatroniciem i w naprawde dobrym stanie z roku 98 syncro 2.9 za 14 tyś
i zastanawiam sie czy warto czy nie bede pozniej sprzedawał bo zeby z krakowa do zakopca dojechać zapłace jak za samolot:)

Zalezy do czego Ci potrzebne auto. ABF na pewno bedzie oszczedniejszy i gaz do niego bedzie tanszy. Poza tym znalezc sprawnego ABFa jest znacznie latwiej niz sprawnego VRa

Sprawny VR przy jezdzie 110-120 spali w trasie okolo 8 litrow. W miejscie kolo 13 tez przy spokojnej jezdzie.

Sprawny ABF przy 110-120 schodzi nawet do 7 litrow. W miescie nie przekracza 11.

Wybor nalezy do Ciebie. Ja ze wzgledu na swoje slabosci wybralbym VRa w syncro. Zanim bym sie jednak na niego zdecydowal to bardzo dokladnie bym go obejrzal i przede wszystkim pojechalbym na hamownie. Brak bledow na vagu nie oznacza ze auto jest sprawne.

u mnie w profilu masz link do mojego abfa, sa tam rowniez zdjecia mfa z pokazanym spalaniem (długo sie ładuje

O czym Wy ludziska piszecie.....
Gaz i gaz - ja pierdziele....
Jak gaz to najlepiej odpuścić sobie i VR-a i ABF-a - jakaś pomyłka to jest w ogóle....
Pomijając że temat był wałkowany już z 6 razy na forum.
A sama ankieta "co lepsze"..... - pod jakim względem
Czy to co mniej pali to lepsze, czy to co ma lepszego kopa lepsze
Totalnie nie wiem o co chodzi z tą "lepszością" w ankiecie....

A co do samego spalania to VR w trasie przy jeździe do 120 (przynajmniej mój) mieści się w 7,5 litra więc nie uważam żeby tak tragicznie było.
Po mieście faktycznie 12-13 litrów łyka ale ja dość dynamicznie się nim poruszam.
Jak sie katuje to i ABF i VR palą bardzo dużo i bardzo podobnie więc na samym spalaniu różnicy wielkiej nie ma.

zodiak pisze:ABF w trasie przy spokojnej jeździe koło 8 litrów.

To dokładnie tyle co VR

haps pisze:syncro w takim starym gracie to jeden wielki syf ktorego naprawa przewzyzsza wartosc samochodu..unikac tego jak ognia..

Z tym się zupełnie nie zgodzę.
Syncro bardzo fajna sprawa i wcale nie jest awaryjne jak to dużo osób nie wiedzieć czemu myśli.

igor002 pisze:taki vr9 2.9 w 0-100 jak sie ma do 2.8?

O 0,3s lepiej bodajże.

bugalon pisze:Sprawny VR przy jezdzie 110-120 spali w trasie okolo 8 litrow. W miejscie kolo 13 tez przy spokojnej jezdzie.

Przy spokojnej jeździe to w mieście VR więcej jak 11 nie bierze.
Problem, że ciężko jest tym spokojnie jechać....

Ogólnie podsumowując - VR troszkę więcej pali ale za to zdrowy jest szybszy od ABF-a.
Na pewno dużo więcej frajdy z jazdy (jak jeszcze syncro to już w ogóle bajka).
Natomiast ani jeden ani drugi silnik nie jest do gazowania.

Ja bym wybieral VR6 sam jego dzwiek powala na kolana Tylko go nie gazuj,jak chcesz zagazowac to sobie kup inny motor,a nie abf lub vr6.