Strona 1 z 1
Problem z zamontowaniem regulatora cisnienia paliwa
: wt wrz 11, 2007 22:00
autor: Itor
witam,
koledzy dzisiaj wymontowalem regulator cisnienia paliwa zeby przeczyscic go i zobaczyc w jakim jest stanie i mam problem z zamontowaniem go zadna to filozofia poniewaz wchodzi on na delikatny wcisk i blokuje sie go metalowym zaciskiem, wszytko byloby git gdyby nie fakt ze po zamontowaniu tego regulatora spowrotem wycieka spod niego benzyna, wycieka to za malo powiedziane ona tryska jak z kranu na laczeniach czy ja zle montuje czy juz nie wiem co, pomozcie bo oszaleje

: wt wrz 11, 2007 22:42
autor: Paweł Marek
No kurcze nie wiem, oringi chyba poszły bo co innego, chyba że za mało wciskasz go w środek,nie wchodzi wcale lekko pod koniec, sporo siły trza użyć, i potem zawleczkę wpychasz nie w jej gniazdo tylko bardziej na zewnątrz.
: wt wrz 11, 2007 22:48
autor: Itor
Paweł Marek pisze:No kurcze nie wiem, oringi chyba poszły bo co innego, chyba że za mało wciskasz go w środek,nie wchodzi wcale lekko pod koniec, sporo siły trza użyć, i potem zawleczkę wpychasz nie w jej gniazdo tylko bardziej na zewnątrz.
wciskam cybant w ten rowek

: wt wrz 11, 2007 23:05
autor: michal0604
Posmaruj oringi smarem. Może któryś się przewija ze względu na suchą powierzchnię. (benzyna nie daje poślizgu, nie jest tłusta). Pozdrawiam.
: wt wrz 11, 2007 23:16
autor: Paweł Marek
POkręcaj nim wciskając, wtedy się nie przywinie, i posmaruj smarem jak kolega wyżej radzi. Tylko teraz po nieudanej próbie obejrzyj ten oring czy się nie spartolił.
: wt wrz 11, 2007 23:24
autor: michal0604
Paweł Marek pisze:POkręcaj nim wciskając, wtedy się nie przywinie, i posmaruj smarem jak kolega wyżej radzi. Tylko teraz po nieudanej próbie obejrzyj ten oring czy się nie spartolił.
Potwierdzam. Mógł się "skaleczyć"
: śr wrz 12, 2007 07:28
autor: Itor
Paweł Marek pisze:POkręcaj nim wciskając, wtedy się nie przywinie, i posmaruj smarem jak kolega wyżej radzi. Tylko teraz po nieudanej próbie obejrzyj ten oring czy się nie spartolił.
nie no oringi wygladaja jak nowki, a skad wziac nowe?
nie ma prawa zaden z tych oringow sie przewinac poniewaz regulator wchodzi bez wiekszych oporow
: śr wrz 12, 2007 08:02
autor: zyggy
a ja oglądając fotki, myślę, że powinien głębiej wejść i ten zacisk powinien być ponad tą najszerszą częścią, czyli na foto ze strzałką bardziej w prawo
pzdr
zyggy
: śr wrz 12, 2007 14:59
autor: Itor
zyggy pisze:a ja oglądając fotki, myślę, że powinien głębiej wejść i ten zacisk powinien być ponad tą najszerszą częścią, czyli na foto ze strzałką bardziej w prawo
pzdr
zyggy
probowalem tak ale nie daje cholera rady pudziana trzebaby do takiej operacji
: śr wrz 12, 2007 15:42
autor: miś fazi
zmierz sobie suwmiarka głębokośc gniazda na regulator , a następnie wysokość samego regulatora , wtedy bedziesz wiedział na jaką głębokośc ma wejść , kolega miał racje pisząc że ma zapinka wchodzić na górny kołnierz regulatora , widocznie wciskając go w gniazdo robisz ciśnienie międzu regulatorem a gniazdem , bo oring go uszczelnia
: śr wrz 12, 2007 17:12
autor: Itor
miś fazi pisze:zmierz sobie suwmiarka głębokośc gniazda na regulator , a następnie wysokość samego regulatora , wtedy bedziesz wiedział na jaką głębokośc ma wejść , kolega miał racje pisząc że ma zapinka wchodzić na górny kołnierz regulatora , widocznie wciskając go w gniazdo robisz ciśnienie międzu regulatorem a gniazdem , bo oring go uszczelnia
wcisnalem!!! i jest git