Forum.VWGolf.pl

Witam
Kupiłem sobie golfa II 1.3benzyna 91r. no i jak go odpalam to tak dziwnie coś klepie, stuka , dzwoni niewiem co to jest dokładnie...Nie znam sie na tym silniku choć wyglada ze jest prosty!!!Nie wiem czy to jest mono wtrysk czy poprostu wtrysk,nie znam sie na tym???
Ale wyglada na to ze tak moga dzwonic zawory tylko z tym to nie jestem dokonca pewny czy to jest to!
moze ktos juz sie z tym spotkal i wie o co tu chodzi...???
pomozcie bo naprawde fajny ten golfik!!!!!!!!!


pozdrawiam

Nie zawory nie tam masz hydrauliczny luz zaworów to jest tylko przy odpalaniu czy jak dodajesz tak gazu przy ruszaniu?

to znaczy jest caly czas czy na zimnym czy na goracym silniku...
sprawdzalem poziom oleju i jest troszeczke ponizej minimum ale to munimalnie moze to powoduje ze tak dzwoni???

[ Dodano: 10 Wrz 2007 20:59 ]
mam jeszce taki motywe ze jak silnik jest cieply i tak delikatnie dodaje gazu to tak jakby sie dlawil i tak jest za kazdym razem...???
a jak silnik jest zimny i przygazuje to normalnie wszystko pracuje.

[ Dodano: 10 Wrz 2007 21:17 ]
a jezeli jest to faktycznie hydrauliczny luz zaworów to czy moizna ten luz jakos zlikwidowac????

Jeśli masz olej poniżej minimum to proponowałbym go dolać bo zajeździsz silnik i to również może być powodem tego stukania. A co do popychaczy to ich się nie reguluje tylko wymienia na nowe.

ZA WCZESNY Z A P Ł O N!!!!! USTAWIĆ ZAPŁON I BĘDZIE OK , BO SZKODA SILNIKA! USTAWIENIE ZAPŁ. TO KWESTIA 20ZŁ.

POZDRAWIAM

Czy można ustawić zapłon samemu, czy musi być do tego lampa stroboskopowa i fachowcy?

Witam
Jak Ci klepie to najprawdopodobniej hydrauliczne popychacze zaworów ( jak klepią również na ciepłym silniku to masz je do wymiany).
Co do dławienia silnika to sprawdź zapłon ale również przyjżyj się czy nie ssie gdzieś lewego powietrza pomiędzy przepływomierzem a przepustnicą. Te silniki są bardzo czułe na to.

sprawdż czy mocowanie od silnika ci nie pękło, nam sie to zdarzyło

betonwrc dolej oleju do przynajmniej połowy między max i min. Jeśli nie był dawno wymieniany to wymień olej na nowy. Być może po wymianie samoregulatory hydrauliczne przestana ci stukać. Jeśli nie to tylko wymiana. Koszt samoregulatorów około 250 zł. Co do mulenia się silnika może być wiele przyczyn. Sprawdz przewody podciśnieniowe, odmę, a przede wszystkim wyczyść przepustnicę powietrza. Zasyfiona przepustnica muli bardzo golfa. Zalecał bym wymianę filtrów, przewodów w.n., świec, kopułki i palca.