Temperatura silnika... Problem pomocy!!!

[Grz3g0rz]

Witam,
Jestem początkującym kierowcą niedawno kupiłem auto VW Golf 1,3 rocznik 1992r. Parę dni temu zauważyłem, że wycieka mi płyn z chłodnicy kupiłem więc specjalny proszek uszczelniający. Obecnie już nic nie cieknie wszystko jest ok. Mam tylko obawy co do temperatury silnika. Wskazówka miernika temperatury jak stoję w korku wychyla się aż na godzinę 12:00 czy to jest normalne??
Na załączonym zdjęciu zaznaczyłem kolorem niebieskim pozycje wskaźnika temperatury w czasie normalnej jazdy a kolorem czerwonym w czasie postoju w chwili największego nagrzania silnika.
Gdy silnik jest nagrzany (wskazówka w pozycji zaznaczonej na niebiesko na zdjęciu) pod dłuższej jeździe 200-250km spadają obroty, na luzie silnik gaśnie , auto nie chce przyspieszać. Zdarzyło mi się to kilkakrotnie wtedy jedyną radą jest zaczekać aż silnik troch ostygnie i jest ok można jechać dalej. Wydaje mi się że jest to kwestją nagrzania sie jakiś innych elemętów może elektronicznych...

[J3L3N]

Grz3g0rz, jest to jak najbardzoej normalne!!!

[Lukasz_mk2]

i tak "trzymaj" tą wskazówke bo jest git

[Grz3g0rz]

Ale czemu silnik gaśnie, daje gazu chce przyspieszyć a tu nic... Jak tylko troche ostygnie 2-3 godzinki to jedzie dobrze hmm...
P.S. Kolega mi mówił że to może być jakaś cewka ponoć jak jest przepalona po nagrzaniu rozszeża sie i niema iskry silnik i gaśnie przerywa....?????????

[Lukasz_mk2]

pojedź do pierwszego lepszego mechesa i coś Ci poradzi silniki 1.3 w mk2 są proste w konstrukcji i nie sądze żeby to był jakiś poważny problem

[Paweł Marek]

Jeśli masz gaźnik: pozdejmuj i wyczyść węże z płynem chłodzącym ktore się pozatykały cudownym proszkiem i na drugi raz nie syp dziadostwa do chłodnicy.
Sprawdź też czy sobie nagrzewnicy skutecznie tym syfem mnie uszczelniłeś bo zima idzie.

[Krystian GTD]

Witaj Kolego ja miałem takie same objawy w moim MK3. Co do temperatury to wymień termostat na 100% firmy WAHLER (43 zł) temp otwarcia 87 stopni C. Temp silnika powinna być zawsze stała ok 90 stopni C nie ważne zima czy lato. Temp steruje zawsze termostat. Sprawdź czy jak masz ciepłą dolną rurę przy chłodnicy kiedy wskazówka jest jak ta twoja niebieska (jak tak to wymień termostat i po sprawie). Jak masz niedogrzany silnik to mogą głupieć obroty silnika. Pozdro.