Forum.VWGolf.pl

Witajcie. Jest to mój pierwszy temat/post witam wszystkich i odrazu kieruję się do was z moim problemem. Więc tak kupiłem w niemczech golfa 3 1.8 Skrzynia Automat. Wszystko było ok dopóki nie zaczął dymić, dzieje się to gdy autko postoi Kilka dni w garażu. Dość mocno zakopcił, przebieg to niecałe 170 tys. Wydaje mi się że był licznik przkręcony. Co polecacie mi wymienić kupić aby przestał brać olej? Pali mi oleju pół litra na 1000KM nie pokoi mnie to Pozdrawiam i czekam na sugestie.

Malutkii pisze:Witajcie. Jest to mój pierwszy temat/post witam wszystkich i odrazu kieruję się do was z moim problemem. Więc tak kupiłem w niemczech golfa 3 1.8 Skrzynia Automat. Wszystko było ok dopóki nie zaczął dymić, dzieje się to gdy autko postoi Kilka dni w garażu. Dość mocno zakopcił, przebieg to niecałe 170 tys. Wydaje mi się że był licznik przkręcony. Co polecacie mi wymienić kupić aby przestał brać olej? Pali mi oleju pół litra na 1000KM nie pokoi mnie to Pozdrawiam i czekam na sugestie.

Jezeli kopci w czasie porannego postoju po dłuższym postoju to znaczy ze uszczelniacze zaworów juz zrobiły sie twarde i olej z głowicy spływa przez zawory to komory spalania. Najpierw wymieniłbym uszczelniacze zaworów.Jezeli kopci przy dodaniu gazu to beda pierscienie tłokowe.

[ Dodano: Czw 06 Wrz, 2007 ]
Jezeli nie pomorze zrobił bym próbę olejową- jezeli bedzie nie zaciekawa to , zregenerowałbym głowice, a szczególnie prowadnice zaworów i gniazda i wymienił pierścienie i autko bedzie jak nowe

Ale najpierw stawiam na uszczelniacze.

PinkFloyd, powiedz mi jaka może być jeszcze tego cena?

[ Dodano: 06 Wrz 2007 20:15 ]
Nie tylko rano Kopci raz porządnie i koniec acha i jeszcze jest problem taki że gdy jadę po prostej samochód ładnie ciągnie ale pod górkę jakoś traci moc i dość poważnie pedał w podłogę a on jedzie jak jechał to może mieć jakieś powiązanie?