Forum.VWGolf.pl

Witam,

Problem jest taki, że silnik wchodzi na wysokie obroty i przez kilkadziesiąt sekund się na nich utrzymuje, a przy tym 'wyje' (najczęściej po odpaleniu, ale bywało też ze w czasie jazdy)

Wymieniony został silniczek krokowy i czujnik temperatury (najpierw zamiennik, potem oryginał)...ale niestety problem się powtarza :\

Może miał już ktoś z was taki problem? Z góry dzięki za podpowiedzi...

Pozdrawiam!

a silniczek krokowy wymieniony na oryginał??
jeśli nie to zapewne jego wina
tak jest umnie w mk3
krokowiec odczynia podobne cyrki (zamiennik)

Wymieniłeś nastawnik przepustnicy a nie krokowca. W golfach IV nie ma osobnych silników krokowych. Jest tylko nierozbieralny korpus zintegrowny z TPSem oraz silnikiem prądu stałego, który utrzymuje odpowiednie obroty. Po takiej wymianie szczególnie jeśli wcześniej było coś nie tak konieczna jest procedura adaptacji poprzedzona kasowaniem błędów lub przegraniem softu do ECU.
W takich przypadkach warto też sprawdzić elektrozawór odpowietrzający układ paliwowy (jeśli jest u Ciebie bo nie podałeś danych silnika) Jeśli będzie on "puszczał" wówczas auto będzie dostawało lewe powietrze do układu dolotowego i będzie podnosiło obroty. Zawór ten działa cyklicznie (wszystko zależy od sterowania) co 30 sekund.

Dzięki bardzo za odpowiedź,

Stawiam go jutro.....podzielę się informacjami...


Pozdrawiam!!!