Forum.VWGolf.pl

witam,

chciałbym sie poradzic w pewnej sprawie. w moicm aucie mk3 95r 1.8 adz mam problem jak w opisie. auto ciezko schodzi z obrotow. tzn np. przy zmienie biegu po wcisnieciu sprzegla obroty delikatnie podskocza i dopiero opadaja. na biegu jalowym auto trzyma rozne obroty ale po dodaniu gazu wolno z nich schodzi lub wrecz sie zawiesza na pewnym poziomie.

sprawdzilem i auto nigdzie nie chwyta lewego powietrza. swiece maja niecale 10tys., przewody WN nie zmienialem ale iskierki po nich nie skacza - na dniach mam zalatwic silniczek krokowy na podmiane ale ten element tez wyeliminowac.

czy ktos ma jakies sugestie gdzie szukac przyczyny?

na 100% silniczek krokowy do wymiany
mam identyczny problem i mechanik zdiagnozował uszkodzenie jakiegoś czujnika w tymże krokowcu.
jedna rada nie kupuj z allegro zamienników bo są do dupy
trzymają obroty jałowe ale "czujnik" też nie działa
ja kupiłem i nic nie pomogło teraz szukam używki
i myślę czy nie szarpnąć się na nowy oryginał Boscha

mam znajomych w Pleszewie ... wiec mysle z euda sie wymontowac z jakiegos powypadka za male pieniadze

jest ktos mi w stanie odpowiedziec czy jest to silniczec 4 czy 6 pin w silniku ADZ?

auto mam w trasie chwilowo i nie moge sprawdzic

kolego silnik krokowy lub przepływomierz lub czujnik obrotów wolnych ale przeważnie to krokowy a masz gaz? jak tak a zwykły to tak si ę dzieje wtedy na diagnoze gazu a jak bez gazu to krokowy odłącz i sprawdź czy jest różnica jak nie tzn ,że do wymiany

Auto nigdy nie mialo gazu ...

A ktos mi odpowie czy jest przy tym silniku 4 czy 6 pin ?

kedzior pisze:A ktos mi odpowie czy jest przy tym silniku 4 czy 6 pin ?

kolego wyciąg wtyk z silniczka i zobacz

tak jak kolego pisalem wyzej auto mam w trasie chwilowo i nie moge sprawdzic

gtibodek pisze:kolego silnik krokowy lub przepływomierz lub czujnik obrotów wolnych ale przeważnie to krokowy a masz gaz? jak tak a zwykły to tak si ę dzieje wtedy na diagnoze gazu a jak bez gazu to krokowy odłącz i sprawdź czy jest różnica jak nie tzn ,że do wymiany

Poka mi przeplywomierz w ADZ

poka poka nowe sofixy

a moze lewe powietrze..ja tak mialem, na poczatku az po jakims czasie obroty same wchodzily na 1200-1300.... po dlugich poszukiwaniach znalazlem pekniety wezyk co idzie od pompy hamulcowej do lolektora.... sprawdz moze to bedzie to...

kedzior pisze:jest ktos mi w stanie odpowiedziec czy jest to silniczec 4 czy 6 pin w silniku ADZ?

krokowiec ma 6 pinów

i jest kurcze drozszy niz 4pin i mniej spotykany w rozbitakch

[ Dodano: 16 Paź 2007 18:59 ]
witam po krotkiej przerwie ...


po ostatnich postach zamierzalem sie na wymiane silniczka krokowego ale problem ustal ... co prawda nadal nie trzymal idealnie obrotow ale nie bylo to klopotliwe w czasie jazdy.

teraz po tym jak ladowalem akumulator (odlaczenie akumulatora na ponad 24h) auto kiedy zejdzie ze ssania chodzi bardzo nie rowno ... obroty w granichach 900-1100 i bardzo nierowno faluja znacznie gorzej niz przed wyjaciem aku

jak tlumaczyc takie zachowanie?