Forum.VWGolf.pl

Witam Wszystkich.Mam problem ze skrzynią biegów.Szukałem podobnych tematów ale jeszcze proszę o fachową poradę.Problem objawił mi się wczoraj-nie mogę wbić 5 biegu.Miałem wcześniej problem z 1-szym biegiem(czasami ciężko wchodził musiałem go mocno wbijać) ale ustało.Wszystkie biegi ładnie wchodzą nic nie zgrzyta ale piątki nie wsadzę,Tak jak by coś blokowało.Próbowałem wrzucać biegi ruszając cięgna i tam bez problemu wejdą wszystkie biegi,ale nie dam rady wrzucić piątki drążkiem od biegów.Może to być wina wybieraka? Czy szukać przyczyny gdzie indziej.

U Ciebie mechanizm linkowy czy drążek jest?

Raczej mechanizm linkowy-jeżeli chodzi o te takie cięgna tutaj koło silnika.

Raczej wątpię czy linkowy dlatego pytam. Musisz zajrzeć pod maskę za silnik i może fotka jak nie wiesz. A jeśli zajrzysz pod spód i zobaczysz idący od lewarka zmiany biegów do przodu do mechanizmu zmiany metalowy wałek to jest to mechanizm wałkowy. Przy skrzyni przesuwa się w tulejce umocowanej we wsporniku. Tu nie może być luzu, w razie czego do wymiany tulejka. Następnie popatrzysz na koniec przedni tego wałka, jest połączony z resztą zewnętrznego mechanizmu zmiany biegów obejmą zaciskaną na śróbę i tu jest regulacja - jak się śróbę popuści to można to właściwie ustawić.
To takie prawdopodobne moim zdanie miejsca do obejrzenia ale może być coś innego, trudno na odległość powiedzieć. Myślę jednak że skoro najpierw były kłopoty z jedynką a teraz z piątką to będzie coś z tego co napisałem.

Sciagnij mieszek od lewarka i powinna tam byc regulacja na dzwigni od zmiany biegow, taki bialy plastik ze sruba na imbus, trzeba ja poluznic i przekrecic ten plastik w odpowiednia strone. U mnie tak bylo ze nie chciala wchodzic piatka i pomoglo. Nie mozesz przesadzic z przekreceniem bo ci wsteczny nie bedzie wchodzil

orzellocsec pisze:Może to być wina wybieraka?

jak najbardziej

orzellocsec pisze:Raczej mechanizm linkowy-jeżeli chodzi o te takie cięgna tutaj koło silnika.

zerknij w ten temat http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=106433
jest tam zdjęcie wybieraka, które umieściłem
o to chodzi Ci zapewne to co na zdjęciu ?, jak tak to da się podregulować ...

Ja mam wlasnie problem z jedynka.. zeby ja wrzucic musze delikatnie wcisnac lewarek (tak jakbym mial wrzucic wsteczny) i czasem jak wscisne za mocno to wchodzi wsteczny...

Gr@rM! pisze:Ja mam wlasnie problem z jedynka.. zeby ja wrzucic musze delikatnie wcisnac lewarek (tak jakbym mial wrzucic wsteczny) i czasem jak wscisne za mocno to wchodzi wsteczny...

jeśli lewarek ma luz góra doł to do wymiany tzw jabłko, czyli plastyk na dole lewarka, dostępny w sklepach, wymiana od dołu po ścignięciu wydechu.
Po drugie po lewej pod mieszkiem jest plastykowy prostokąt, zajrzyj tam, jego wyrobienie da taki sam efekt jak wyrobienia jabłka. Nie kupisz go chyba, trzeba dorobić i przykręcić w miejsce starego

pod mieszkem od lewarka powinna byc regulacja

agrala pisze:pod mieszkem od lewarka powinna byc regulacja

w mechaniżmie na wałek pod mieszkiem niema żadnej regulacji, wybite elementy trzeba wymienić.

Paweł Marek pisze:

agrala pisze:pod mieszkem od lewarka powinna byc regulacja

w mechaniżmie na wałek pod mieszkiem niema żadnej regulacji, wybite elementy trzeba wymienić.

Nie zaszkodzi sprawdzicz czy nie ma, ja w MK2 przy walkowym mam regulacje

Udało mi się znaleźć tą piątkę podregulowałem obejmę na tym drążku os skrzyni biegów i wszystko dobrze chodzi.Dziękuje za pomoc pozdrawiam

A jesli lewarek ma luz przod-tyl i na boki to jest mozliowsc wyregulowania tego?Ewentualnie co trzeba wymienic?

panowie a ja mam problem ze wstecznym..raz dobrze wchodzi..a raz ze zgrzytem..i potem ciezko wrzucic 1...co to moze byc???