Forum.VWGolf.pl

Witam pewnie ten temat byl walkowany juz nieraz ale nie znalazlem jakos odpowiedzi co mogloby byc przyczyna utraty mocy. Otoz niedawno temu zauwazylem ze moj golf wiecej pali oraz brakuje mu mocy, pojechalem do mechanika ten odrazu jednoznacznie stwierdzil ze to przeplywomierz powietrza, wymienil go i rzeczywiscie bez porownania, samochod chodzil jak rakieta. Ale pojezdzilem tak moze z 2 tygodnie albo 3 i autko znowu przestalo dostawac tego "kopa" po zalozeniu nowego przeplywomierza autko przy 2.500 obr dostawalo bardzo duzego przyspieszenia a teraz znow tego nie ma. niedawno robilem rozrzad u tego samego mechanika i podlaczono auto pod komputer ale nie wykazal zadnych bledow, wymienilem pozatym filtr paliwa i powietrza ale jakos nie widac poprawy, co to moze byc?, aha turbina swiszczy wiec mysle ze to chyba nie ona, a moze jednak?. Ten mechanik powiedzial ze w upalne dni TDI chodza wolniej poniewaz intercooler nie jest dostatecznie schlodzony, czy rzeczywiscie to moze byc powodem?

a moze ten swist to efekt jakiejs niesczzelnosci na przewodach turbo-ic? wtedy rzeczywiscie koniki biegna w las. posprawdzaj podekrecaj. fakt ze w lecie temp powietrza wtlaczanego rosnie ale nie moze byc drastycznych roznic w mocy. ty tam masz opaske na rurach ic chyba kolo rozrzadu, moze sie zsunela jak tam mechanior grzebal

shaut pisze:podlaczono auto pod komputer ale nie wykazal zadnych bledow,

błędy tu nic nie dadzą ........ tylko diagnoza dynamiczna

No wlasnie tez bym obstawial za tym bo zastanawia mnie jedno mianowicie kiedy auto dzialalo ok to jak wrzucilem drugi bieg i przycisnalem gaz mocno to auto po wlaczeniu turbiny czyli gdzies okolo 2.500-3.000 obr dostawalo takiego przyspieszenia ze wciskalo nieco w fotel a teraz nie ma tego, przyspiesza poprostu jednostajnie.