Forum.VWGolf.pl

Mam pytanko.. jaka jest różnica pomiędzy wentylatorami bo czeka mnie wymiana

Jeden ma moc
60 / 100 W

A drugi ma 150 / 250 W

Srednica taka sama piny tez? Wiec moze lepszy mocniejszy?
Aha znacie jakiś trik zeby po wyciagnięciu reflektorów i ponownym załozeniu byly dobrze ustawione (regulacja elektryczna)

Pozdrawiam

150/250W był montowany w silnikach 1Y. W pozostałych, oprócz chyba VR6, był montowany ten słabszy. Powinien Ci w zupełności wystarczyć.
Po wykręceniu reflektorów nie powinny zmienić się ich ustawienia. Odkręć je tylko z zaczepów, nie wyjmuj silniczków i będzie ok. Zaczepy przecież są nieruchome. Regulujesz świecenie tylko różnym kątem nachylenia odbłyśnika a nie całym kloszem.

Dzięki Wczesniej mialem malucha i jak wyciągalem reflektory to sie trzymaly na tych zaczepach co reguluje sie kąt świecenia

do wymiany wentylatora wystarczy lewą lampę wyjąć, żeby odsunąć chłodnicę i tak jak ddChavez, napisał nie ma to wpływu na ustawienie świateł..
chyba ,że spuszczasz płyn z chłodnicy i wyjmujesz ją całkiem to nawet i tej lewej nie musisz wyjmować
mocniejszy wentylator nie zawsze lepszy będzie głośniejszy i bardziej prądożerny.. (chyba ,że ciągasz przyczepy ,czy katujesz go jako Taxi-driver..)
kupuj taki jak był..

Matador, to do wyciągnięcia wentylatora nie trzeba prawie całego pasa przedniego zdejmować? Bo jak patrzyłem to wentylator jest cały plastikiem zabudowany i trudno się do niego dostać.

zdejmujesz grill, nakładkę zderzaka, zderzak i teraz masz przed sobą chłodnicę..

chłodnicę odkręcasz i jeśli nie chcesz spuszczać płynu to wystarczy ją odciągnąć kilka cm do siebie (może Ci przeszkadzać lewa lampa - trzeba wyjąć)

druga możliwość jest taka ,że spuszczasz płyn i wyjmujesz chłodnicę całkiem (wtedy zdaje się nie potrzeba wyjmować lewej lampy)
ja wymieniałem bez spuszczania..

pod chłodnicą jest jeszcze maskownica ale to już pikuś

Bo od założenia gazu ogólnie wchodzi na 100 - 105 c temperatura a na benzynie jest ok, caly czas trzyma 90c a robie ok 100km dziennie wiec chyba lepszy bedzie ten mocniejszy zeby nie przegrzewać silnika?

Ale to nie wina wentylatora. Tak Ci termostat reguluje temperaturą. Jak założysz mocniejszy to po prostu będzie mocniej ale i krócej chłodził. Poza tym to coś nie tak jeśli temperatura dochodzi do 100st. Nie powinna.

przy 102'C powinien włączyć się szybszy bieg wentylatora i jeżeli schładza on to wszystko w porządku, no chyba ,że wentylator chodzi non-stop i nie może zbić temperatury.. ale to raczej też nie byłaby wina wentylatora..
przy tak małym silniczku raczej nie ma sensu większego pakować..
(w temacie gazu niestety się nie wypowiem bo używam go tylko w kuchni )

Tzn wentylator jest ogolnie do wyminany bo jak sie załącza to go slychać glosniej od silnika i a że w mieście dużo w korkach jeżdze to sie przegrzewa wystarczy troche otwartej przestrzeni i ladnie trzyma 90 c wiec wychodze z załozenia ze jak jade dostaje lepszej wentylacji wiec moze by sie skusić na ten mocniejszy zeby sie tak nie pocił na światłach i w korkach

Kapic pisze:a że w mieście dużo w korkach jeżdze to sie przegrzewa wystarczy troche otwartej przestrzeni i ladnie trzyma 90

to co opisujesz to normalna praca wentylatora..
co Ci się przegrzewa? przegrzewałby się gdyby np. wentylator nie mógł zbić temperatury i rosłaby ponad 110'C..
widzę ,że uparłeś się na większy silnik wentylatora ale tak jak ddChavez, wcześniej napisał zmieni to tylko tyle ,że krócej będzie Ci kręcił..

Witam
A czy ktos wie jaki wentylator jest montowany byl do silnika 1.8 ABS 90KM ten slabszy czy mocniejszy. Czy warto zamontowac uzywany czy lepiej nie ortyginalny nowy.

1.8 ABS 90KM jest 2 biegowy i napewno zalozyl bym uzywany

Koledzy mam pytanie...
Nie wiecie może na czym zawieszone jest śmigło wentylatora??? czy to jest jakiejś łożysko czy coś innego??? Jak łożysko to mała prośba a mianowicie wymiary bo nie chce mi się zdejmować i patrzeć