Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam pytanie bo grzebałem troche przy samochodzie i przez przypadek wypiął sie jeden z kabli WN zanim sie skapnałem kilka razy próbowąlem uruchomic silnik. Potem gdy podpiełem kabel tez próbowąlem i nie dąło rady cos mogło sie przestawic ??

Sprawdz czy nie poszla cewka zaplonowa. Mowiac o kablach WN rozumiem ze mowisz o zaplonowych. W literaturze pisz ze nie wolno zwierac kabli z masa bo moze to uszkodzic cewke.
Mozesz tez wyciagnac cewke i podlaczyc jeden przewod WN do swiecy i zasilac cewke z prostownika, +12V na stale a minusem musisz dawac impulsy, swieca powinna iskrzyc jak cewka jest ok

agrala pisze:Mowiac o kablach WN rozumiem ze mowisz o zaplonowych.

Tak chodziło o kable zaplonowe, a jaki moze byc koszt nowej cewki, czy lepiej szukac używki

maccciej pisze: Tak chodziło o kable zaplonowe, a jaki moze byc koszt nowej cewki, czy lepiej szukac używki

nowe ze sklepu sa drogie, ale uzywki sie dobrze sprawuja a kosztuja ok 50 zl zalezy gdzie. Ja znalazlem taka za 20 zl i juz drugi rok smiga.


Zanim mymienisz cewke sprawdz czy jest iskra.

[ Dodano: 26 Sie 2007 23:49 ]

maccciej pisze:Potem gdy podpiełem kabel tez próbowąlem i nie dąło rady cos mogło sie przestawic ??

A nie pomieszales kolejnosci przewodow ? Bo z odpietym jednym przewodem powinien zapalic....

To mozliwe ze mogles pomylic przewody zaplonowe.
Jezeli chodzi o cewki zaplonowe to nie koniecznie musi byc ona od VW, moze byc od innego samochodu, chodzi tylko o to zeby pasowal ci przewod wysokiego napiecia do niej i zeby pasowal uchwyt by mozna bylo ja przykrecic