Strona 1 z 2

Witam Was. Co możecie powiedziec o osiągach mojego silnika?

: pt sie 24, 2007 23:54
autor: Maćkooo
Heya wszystkim.
Własnie wrócilem od mechanika . Wyregulowal moją gablote. Znaczy się gaxnik. Ja juz walcze z tym autem od moze roku. Krótko to opisze::::
1 bieg do 30 dusząc 35km/h
2 bieg do 45 km/h spokojnie. Dusząc mozna dojsc do 60 ale dusząc.
3 bieg spokojnie bez ryków silnika do 50/ 60 km/h
4, 5 bieg to raczej tylko do utrzymywania prędkości.

JEst top moje 1sze auto. Wydaje mi sie ze to są za słabe osiągi jak na ten silnik.
Powiedzcie mi czy ja sie myle czy auto jest do kiczu.
Samochód ma max moment obr. przy 2700obr/min.
Dla mnie to najlpeiej prsyspiesza do 2000 obr/min potem mół i tak od 3500 obr/min potem znów powoooli przyspiesza ale silnik tutaj juz wyje.
Czy te silniki tak maja bo dla mnie to troche lipa.
Ja bym chciał jezdzic tak do tych optymalnych 3750 obr/min ale sami widziecie jak to wyglaa.
Moje pytanie. Czy nic z tym sie nieda zrobic i musze się pogodzic z tym??
NApsizcie swoje opinie
Pzodro dla golfofanów :D

: sob sie 25, 2007 00:03
autor: Gangst3R
Nie jest to raczej normalnie, ten silnik powienien jeszcze w miare dynamicznie przyśpieszać na 4 biegu. Ja co prawda mam silnik na gaźniku 2EE czyli 1.6 PN, i pomimo, że jest o 5km słabszy od twojego to spokoijnie wystarcza do bardzo dynamicznej jazdy po mieście. Brak mocy odczuwalny jest dopiero przy wyższych prędkościachponad 120. A co do tego ile wyciagasz na poszczegulnych biegach to zależy od przełożenia skrzyni. Jak masz seryjną to na 2 biegu powinien pociągnąć do 95km/h, a już napewno do 90.

: sob sie 25, 2007 00:11
autor: Maćkooo
Gangst3R pisze: Jak masz seryjną to na 2 biegu powinien pociągnąć do 95km/h, a już napewno do 90.
Mój przy spokojnym wciskaniu gazu pójdzie do 45/50 km/h potem trzeba już trzymać pedał w podłodze silnii wyje a auto przyspiesza niezbyt dynamicznie.

Jakbyś mógł to napisz ile musisz mu gazu zapodać żeby przyspieszał płynnie. Czy noga gości w podlodze????

: sob sie 25, 2007 00:14
autor: Gangst3R
Noga nie gości w podłodze nigdy do bardzo dynamicznej jazdy wystarczy pedał wciskać do 3/4. Wiadomo, że jak chce te 95 wydżeć do musze w podłoge deptać. Na pierwszych trzech biegach powinieneś spokojnie zamykać obrotomierz. Z tym, że na 3 biegu to już jest duża prędkość (nie zalecana:)

[ Dodano: 25 Sie 2007 00:17 ]
Przyglądnij się dokładniej układowi zapłonowemu. Na początek zdjemij kopułkę rozdzielacza i sprawdź czy nie masz nadtopionego palca. Przyczyn może być kilka. Co do samego gaźnika się nie wypowiem bo jak pisałem mam 2EE.

P.S. dodam tylko tyle, że ja przy normalnej jeździe zmieniam odpowiedniio 1/2 przy ok 30, 2/3 ok 50 i 3/4 ok 70 i wcale przy tym silnik nie wyje.

: sob sie 25, 2007 00:23
autor: Maćkooo
Heh w tym rzecz ze 80% czesci w silniku ma nowych. Kopułka kable palec - nowe.

Ale załóżmy ze chcesz jechać tak.
1bieg do 40
2 bieg do 60
3 bieg do 80 km/h

Ile gazu tzn jak mocno wciskasz pedał(1/2 2/3 itd) aby bez szarpań osiągnoc takie predkosci jak wyzej. Załózmy ze masz jechac i równo przyspoieszac.

:D

: sob sie 25, 2007 00:24
autor: Gangst3R
Tak jak pisałem spokojnie starcza 3/4 gazu.

: sob sie 25, 2007 00:29
autor: Maćkooo
Okk dzieki a powiedz mi zalożmy ze jezdzisz dynamicznie jak wyżej pisałem. Ile ci łyknie benzyny czy gazu. ??

: sob sie 25, 2007 00:30
autor: Gangst3R
Weź stoper do ręki i zmierz ile mniej więcej masz do 100km/h, powinieneś mieć ok 14s. Jeśli masz cos w pobliżu tego to jest wszystko ok.

W trasie 8 gazu, 6 benzyny
miasto 11 gazu 9 benzyny

: sob sie 25, 2007 00:42
autor: Mis
Maćkooo, czy Ty masz katalizator ?

: sob sie 25, 2007 01:03
autor: Maćkooo
Katalizator jest ale pusty.
:grrr:

: sob sie 25, 2007 02:45
autor: Gashkas
Maćkooo, moj seryjny RF ( Pierburg 2e2 i kat) szedl kolo 100, nawet 105 na 2 ... do 100 mialem tez cos kolo 14 - 15 sek ...

: sob sie 25, 2007 15:38
autor: Maćkooo
No własnie ja tez mam pierburga 2e2. Zregenerowany. Rozrząd 2 razy sprawdzony. Zapłon ustawiony. Czemu ten dzik nie chce pobujac sie ajk nalezy. ??
AMcie jakeis pomysły???

: sob sie 25, 2007 16:44
autor: Gashkas
Niestety nie mam pojecia - za krotko w tym siedze :/ Ale licze, ze ktos z bardziej doswiadczonych cos doradzi.

A w jakim stanie caly silnik, duzo przejechane?

: sob sie 25, 2007 16:56
autor: Maćkooo
Na liczniku 200 tys. przejeachane. Mysle ze cofany nie był. A jesli to max 250tys.
Jest po remoncie. Pierscienie i uszczelniacze zaworowe.