Forum.VWGolf.pl

Tak jak w temacie!
Wczoraj kupiłem pięknego golfika Mk3 i nie działa mi wskażnik temperatury NIe wiem co to moze byc?
Moze jest poprostu odłączony w silniku(mozecie wytlumaczyc gdzie jest )
albo bezpiecznik się spalił? i tez prosiłbym bardzo o polski schemat elektryczny a przynajmniej bezpieczniki zebym wiedział który do czego bo tak to tylko mniej wiecej wiem

jaki silnik, co to znaczy nie działa, czy marnie sie wychyla czy wcale, co z lampką, co z załączaniem się wentylatora, poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym, czy masz MFA a jeżeli tak to jaką temp oleju pokazuje

prawdopodobnie znajduje sie na rurze wychodzącej z silnika do chłodnicy i jest 4-ro stykowy (tzw żółty) lub są to 2 czujniki obok siebie też w podobnym miejscu. Jak masz czym to pomierz OHMY i napisz jakie są między stykami.

oprócz czujnika może byc uszkodzona wiązka lub zegary

Silnik mam 1,8 i nie mam MFA wiec nie wiem jaka temperatura oleju. Auto0 chodzi bez problemu nic sie nie grzeje itp tylko wskaznik nie działa!
Wogole sie nie wychyla-popsrostu jakby byl odlaczony.

a kontrolka od płynu świeci się?
Opis bezpieczników masz na klapce od bezpieczników. Czujnik masz na króću wchodzącym do silnika z przodu. Chyba 4 pinowy

Nie zadna kontrolka mi sie nie swieci Wsystko jest oki tylko nie dziala wskaznik

U MNIE BYŁO TAK SAMO WYJĄŁEM ZEGAR I TROCHE W NIM POGRZEBAŁEM TERAZ WSKAZUJE MAX 70 STOPNI, JUZ WIEM NA 100% ZE MAM ZEGAR DO WYMIANY

może padł czujnik, jak masz 4-ro stykowy to tzreba rezystancję (OHMY) pomierzyć, może odpięła sie masa i czujnik nie zwiera zegara do masy (można zewrzeć do masy styk który idzie do zegara i powinien zegar pójść na max temp, najlepiej z pomocą 2 osoby). Najpierw upewnij się, że to nie czyjnik i jego połączenie a potem można próbować szukac w zegarach (wymontować, zasilić z zewnątrz, podłączyć potencjometr (opornik 50 Ohm) do styku odpowiedzialnego za temperaturę i zobaczyć czy wskaźnik sie ruszy, jak nie to styk zewrzeć do masy, jak dalej nic to grzebanie w zegarach pozostaje (ale grzebane zegary=cofany licznik).
Innym rozwiązaniem (jeśli nie bardzo wiesz jak wykorzystać moją radę) jest elektryk samochodowy, za diagnozę czujnika wiele nie zapłacisz (może nawet gratis, czujnik kosztuje ok 25pln), używane zegary do MK3 kosztują koło 150pln

wymien czujnik temp wody przy silniku a nie przy chłodnicy i po kłopocie tylko orginał 110 zł

wymien czujnik temp wody przy silniku a nie przy chłodnicy i po kłopocie tylko orginał 110 zł

Witam, poradzcie i mnie silniczek tdi(1Z)temperaturka za niska na zegarku.Ale nie 0 po paru kilometrach rusza ale podnosi się minimalnie(0,5 cm od kołeczka).Z nawiewu leci gorące powietrze, ale co jest czujnik czy termostat bo chyba nie zegarek.Jak to zdiagnozować aby nie kupować wszystkiego .pozdro

dobra qreq tez wydaje mi sie ze to ten czujnik.On jest tam jakby na gorze węża od chłodnicy przy silniku prawda?4-ro stykowy?

W pliku opis bezpieczników po p olsku, naklej na pokrywę, nigdy nie zginie.

ooo dzieki Jozef wlasnie takie cos potrzebowałem.

hallo Jozef a nie masz do tego schematu jeszcze opisu przekaznikow ??

pozdro