Forum.VWGolf.pl

Pomóżcie bo mam dzisjaj wyjazad i nie mogę odpalić samochodu. 1,6 ABU. Wszystko było do tej pory ok. Rano odpaliłem samochód i zgasł zapaliłem go drugi raz i dośc szybko przegazowałem go na gaz i było ok. Gdy po przejechaniu ok 3 km zgasiłem samochód już nie mogłem go zapalić (zapalić na gazie nie można bo on przełańcza się na gaz po osiągnięciu odpowiedniej wielkości obrotów. Przeczyściłem świece, palec rozdzielacza, słychać pompę paliwa po przekręceniu stacyjki i nie wiem co jest. Gdy próbowałem jakoś pokombinować na krótko na gazie to prawie odpalił i podejrzewam że to coś z układem paliwowym. Kręci ładnie ale wogóle nie załapuje tak jakby nie dostawał paliwa. Nie wiem jak sprawdzić czy dostaje paliwo i co jeszcze sprawdzić. Proszę o wsparcie.

A jak wyglądają świece??? Sprawdziłeś czy każda świeca ma iskrę.

po przeczyszczeniu świec i próbie odpalenia auta spróbuj je wykręcić jeszcze raz i zobacz jak wyglądają. Czy są mokre, czy też może wyglądają bez zmian

Dzięki za odzew. świece wykręciłem i były suche, zresztą przewody BERU i świece ngk wymieniłęm okoł 10 tys temu

Jak były suche, a świece mają iskrę (jak mówisz konia by powaliły) to faktycznie problem leży w paliwie.

W takim razie jak pompka pracuje to przydało by się zerknąć na filtr paliwa. U mnie jest on pod siedzeniem pasażera (z tyłu), taka puszka wielkości kubeczka

sciagnij przewod paliwowy pod maska i przekrec kluczyk w stacyjce powinno ci wtedy poleciec nim przez jakies 3 sek paliwo

[ Dodano: 23 Sie 2007 12:31 ]
Moze brakuje ci paliwa i pompa nie zaciaga- widzialem juz kilka takich przypadkow, ludzie sie upierali ze maja paliwo a tu bylo sucho

Udało mi się dosłownie przed minutą odpalić na gazie. Naq benzynie nie zapala. Jaki przewód zdjąć żeby zobaczyć czy podaje pompa paliwa?

[ Dodano: Czw Sie 23, 2007 1:57 pm ]
Sprawdziłem przewód paliwa i pompa nie podaje. Co to może być skoro po przekręceniu kluczyka słychać ją

w ukladzie zasilannia sa dwa werze sciagnoles dobry? z werza strzalka w strone dolotu, filtr paliwa trzeba sprawdzic skoro ja slychac, chyba ze slyszysz tylko przekaznik od niej

ten z odpowiednią strzałką (dolotowy). Pompę słuchałem z tyłu koło tylnego koła. Co mam teraz sprawdzić?

mozna dolot do filtra sciagnac i tak samo powinno przez 3 sek poleciec paliwo

T.O.B.I. pisze:mozna dolot do filtra sciagnac i tak samo powinno przez 3 sek poleciec paliwo

Nie leci. W bagażnku zdjąłem pokrywę przyrywającą pompe paliwa i jest tam taka pokrywa zakrecana o śrenicy około 15 cm. Jak ją odkręcić. Męczę się z nią z 30 min. W którą stroną ją się odkręca )młotkiem?)

oczywiscie ze mlotkiem normalnie prawy gwint tylko uzyj do tego grubego wkretaka i zapieraj o te skrzydelka na nakretce

sciagnij weza przy pompie i zobacz vzy tam leci. Nie wiem jak w Mk3 ale w Mk2 sa 2 pompy paliwowe.
Czy ty slyszysz pompe czy przekaznik od pompy. Skad dochodzi ten dzwiek. Dzwiek pompy to buczenie a przekaznika to cykanie

[ Dodano: 23 Sie 2007 22:05 ]
Jezeli slychac pompe to powiedzialby ze brak jest paliwa, mni spotkalo cos takiego chociaz wskaznik pokazywal ze jest paliwo