Forum.VWGolf.pl

Witam od wczoraj cos mi sie zrobiło nagle zaczęło cieknąc cos pod silnikiem, było to na miescie. Kałuza taka az mnie zabolało . Podejchałem migiem do mechanika ale jak na złosc przestało, auto chodziło z 45 minut i nie było ani kropli. Pojechałem do domku i nic spokój. dzis wracam z miasta na podwórko wychodze a tam znów kaluża i cieknie spod osłony prawie ciurkiem. nie wiem co to moze byc. Sprawdziłem wszytskie plyny, poza płynem od wspomagania który był na dnie miarki wszystko było. Zdjąłem osłone i pod silnikiem wsszystko jest mokre w jakims smarze czy czymś i nie moge znaleźc przecieku. Nie wiem co robic, dolałem plynu wspomagania i znów nie cieknie. Mógł by mi ktos zapodac schemat tego układu zebym mógł na spokojnie przesledzic kazdy fragment. Sprawa tym bardziej mnie zbolała bo dzień wczesniej wróciłem z Gdańska. Zrobiłem przeszło 1500km i wsio było ok. poradzcie cos szkoda mi golfa bo to dobry kompan w podrużach.

korsarz pisze:. Mógł by mi ktos zapodac schemat tego układu zebym mógł na spokojnie przesledzic kazdy fragment.

chodzi o schemat wspomagania kierownicy

damcio151 pisze:

korsarz pisze:. Mógł by mi ktos zapodac schemat tego układu zebym mógł na spokojnie przesledzic kazdy fragment.

chodzi o schemat wspomagania kierownicy

no przyadło by sie zebym wiedział gdzie jakie węzyki idą itp

Myślę, że powinno wystarczyć


Pozdrawiam, eel.

korsarz, zdejmij przednie koło i zobacz jak wyglądają gumy na przekładni/drążkach kierowniczych , muszą być dobrze umocowane i nie zniszczone

znalazłem usterkę jak na zdjęciu widać obok zębatki na pasek wystaje jakaś uszczelka mała a spod niej jakieś metalowe zatrzaski czy coś takiego. Da sie to naprawic?? Prosze o szybka rade.

Trzeba tą pompę wyjąć i dać do naprawy, jak najszybciej, przy okzaji łożysko zmienić i nowy simering. Na czas naprawy możesz pojeździć bez wspomagania ale nie za długo. Węże po odkręceniu ood pompy zawiąż szmatką żeby syfu nie naleciało. Koszt 80-120 zeta za przegląd, wymianę łożyska i simeringu. Jeśli pompa działa to więcej nie będzie trzeba z nią robić, zresztą byłoby to nieopłacalne.

wyglada na to ze rozsypalo ci sie lozysko w pompie wlasnie przerabiam podobny temacik
jesli to tylko lozysko to nie bedzie trudnosci z naprawa

Sammy pisze:wyglada na to ze rozsypalo ci sie lozysko w pompie wlasnie przerabiam podobny temacik
jesli to tylko lozysko to nie bedzie trudnosci z naprawa

i jak sobie z tym poradziłeś?? naprawiałeś??

korsarz pisze:i jak sobie z tym poradziłeś?? naprawiałeś??

wyciaglem pompe i wymienilem lozysko bo wylo
jest ono zabezpieczone zawleczka i wyjmuje sie razem z walkiem
tylko trzeba uwazac zeby sie lozysko walkowe z 2 strony pompy nie rozsypalo
bo wtedy to juz trzeba cala pompe rozbierac

Sammy pisze:

korsarz pisze:i jak sobie z tym poradziłeś?? naprawiałeś??

wyciaglem pompe i wymienilem lozysko bo wylo
jest ono zabezpieczone zawleczka i wyjmuje sie razem z walkiem
tylko trzeba uwazac zeby sie lozysko walkowe z 2 strony pompy nie rozsypalo
bo wtedy to juz trzeba cala pompe rozbierac

gdzie dostałeś to łożysko?? oraz w jakiej cenie bo u mnie w okolicy w sklepach nie ma czegos takiego :/

łożysko 6203 zamknięte, w każdym sklepie z łożyskami bez problemu
trochę fotek
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=steering_g3_gur
opis
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... 27cfe6a7f3
z tymi materiałami można już startować.