Forum.VWGolf.pl

Witam!!! Mk3 1.8 GT 92'
No coz mozna powiedziec ze jestem laikiem, i pojawil mi sie kultowy poroblem kontrolki i brzeczyka i ze zrobilem juz 10 tys km czas wymienic olej.
Mam nastepujace pytania:
1 Gdzie szukac tego korka spustowego (moze macie jakies foto) i czym sie go odkreca (nr klucza nasadowego, czy srubokret?, i czy odkreca sie w lewo)
2 Kiedy odkrecic filtr po zlaniu oleju czy w trakcie (kiedy wyleci wiecej syfu), czym go odkrecic , czy w lewo?
3 Nowy filtr przesmarowac tylko olejem na uszczelce czy wypelnic go calego olejem i doopiero przykrecic?
4 Bialy czujnik cisnienia oleju czy wymienia sie go poprostu jak srube, i czy gdybym najpierw wymienil olej i chcial dopiero wymienic czujnik czy nie doprowadze do sytuacji ze nowy olej wyleje sie przez otwor od czujnika?
5 Jakies dodatkowe porady?

1. Korek spustowy na dole miski olejowej
2. Lepiej po zlaniu
3. nowego filtra nie trzeba napelniac a uszczelek juz nie trzeba smarowac ale jak chcesz to mozesz
4. Mysle ze ten czujnik jest z góry silnika wiec olej nie moze sie wylac

powodzenia przy pracach

no i pamietaj co trzeba zrobic ze starym olejem, nie wolno wylewac byle gdzie

enjoy_xx pisze:Gdzie szukac tego korka spustowego

Korek znajduje się na samym dole miski olejowej od tyłu silnika, korek spustowy oleju odkręcisz kluczem 19. Odkręcasz w przeciwnym ruchu wskazówek zegara, a zakręcasz na odwrót

enjoy_xx pisze:Kiedy odkrecic filtr po zlaniu oleju czy w trakcie

po zlaniu

enjoy_xx pisze:Nowy filtr przesmarowac tylko olejem na uszczelce czy wypelnic go calego olejem

Nowy filtr byle nie FILTRON, smarujesz olejem po uszczelce nie wypełniając go. Najlepiej dokręcaj filtr ręcznie, żeby go nie uszkodzić(pognieść).

enjoy_xx pisze: Bialy czujnik cisnienia oleju

Najpierw wymień olej i zobaczysz co się będzie działo.