Forum.VWGolf.pl

Witam jak w temacie ostatnio wymieniłem tarcze i klocki przód tłoczki ładnie wszedły do środka ściakiem po przesmarowaniu:] natomisat z tyłu jeszcze nie wymieniałem :] narazie brak kasy ale dziś stwierdziełm że chyba tłoczki z tyłu nie pracują i postanowiłem to sprawdzić rozkręciałem zdjąłem zacisk z tyłu i okazało sie że tłoczki niechodzą chodziły moze jakieś 5mm a pownnny całe się schować skręcałem sciągaczem i nic nie dąło trady wepchnąć tłoczka zapieczony tłoczek i drugie koło to samo i mam dylemat co robic z tym opłóaca się wyciągać zaciski mi rozbierać tłoczek wiem ze to nie bedize łatwe rozebranie i wyczyszczenie a także przesmarowanie tłoczka będize nieżle zapieczony co mi radzicie dostane gdzieś takie nowe zaciski z tłoczkiem nbajlepiej by tak było jeżeli ktos już to wymieniał niech sie wypowie i jaki koszt 2 zacisków z tłoczkiem do gti mk3 help

nie pamiętam dokładnie jak to było w moim byłym GTI ale chyba z tyłu tłoczki się wkręca jak śrube, spróbuj w jedną lub w drugą stronę - tak mi się wydaje ale to było pare lat temu
pozdrawiam

e no co ty napewno się ich nie wkręca jak one by pracowały wtedy tłoczek musi chodzić swobodnie czekam i dalej nie wiem co robic:(

ThomasGTI16V pisze:napewno się ich nie wkręca

napewno w jakimś wkręcam sam osobiście na 100% (może to był civic albo GTI, też miałem 16V mam jeszcze po nim alufki fabryke 15") ale warto sprawdzić

hmm no wg mnie dziwne wciskanie tłoczka za pomoca wkręcania??? hmm zobaczymy niech inni się wypowia:]

To jest bardzo możliwe że trzeba go wkręcać i jednocześnie wciskać, sprawdz czy na tłoczku masz takie wcięcia, jeśli tak to wiesz już jak to zrobić

dzięki koledzy za pomoc dowiedziałem się już od kilu osób o co kaman i macie racje czeba go wkręcać:] jutro będe działał będizae reczny żyleta:] heheh

no stary, tylni tloczek sie wkreca i jednoczesnie sie naciska. Nacisk musi byc przylozony tylko i wylacznie w momencie krecenia tloczkiem. NIe chce straszyc ale nie zdziw sie jak po tej nie udanej probie schowania tloczka bedzie szwankowal ci hamulec reczny

ThomasGTI16V pisze:e no co ty napewno się ich nie wkręca

chyba potwierdza sie to co napisałem wcześniej - a jednak to było GTI

manieczek111 pisze:no stary, tylni tloczek sie wkreca i jednoczesnie sie naciska. Nacisk musi byc przylozony tylko i wylacznie w momencie krecenia tloczkiem. NIe chce straszyc ale nie zdziw sie jak po tej nie udanej probie schowania tloczka bedzie szwankowal ci hamulec reczny

a czemu niby będzie szwankował co masz na mysli???

ThomasGTI16V pisze:

manieczek111 pisze:no stary, tylni tloczek sie wkreca i jednoczesnie sie naciska. Nacisk musi byc przylozony tylko i wylacznie w momencie krecenia tloczkiem. NIe chce straszyc ale nie zdziw sie jak po tej nie udanej probie schowania tloczka bedzie szwankowal ci hamulec reczny

a czemu niby będzie szwankował co masz na mysli???

Obyś tego nie dośwoadczył ale..... zacisk potrafi "zostać" na ręcznym. Ogólnie te tylne zaciski VW są według mnie niedopracowane. Najgorzej jest nieużywać w ogóle ręcznego to po pewnym czasie są problemy.
Taki mocowanie się z tłoczkiem kiepsko wpływa na gwint wewnątrz zacisku, a już przerąbane jak ktoś młotem wali w zacisk (a widziałem już tłoczek w takim stanie że pwnie tak się ktoś z nim obchodził, miał całowicie zrypany gwint).