Forum.VWGolf.pl

zajac, w kr nie ma ecu jest tylko modul zaplonowy wiec z rp ecu ci sie nie przyda

Kolego mi sie zdaje ze jest bo wyciagalem z niego wlasneie ale nie wyciaglem okablowania , pompe mam tarcze kupie tylko musze dorwac okablowanie

KR nie ma ECU, jest jedynie wyżej wspomniany moduł zapłonu (nie chodzi o wzmacniacz zapłonu tylko o moduł sterujący wyprzedzeniem zapłonu, znajduje się on na podszybiu obok wlotu dmuchawy i jest podłaczony wężykiem z kolektorem dolotowym). Wskazany byłby też moduł stabilizacji obrotów biegu jałowego (znajduje się on za środkową konsolą wewnątrz auta). Co do sprzęgła to chciałbym zauważyć iż skrzynia biegów od KR-a (2Y) ma gruby wałek sprzęgłowy więc przy zastosowaniu sprzęgła z KR-a trzebaby było wymienić skrzynię. Silnik oczywiście powinien mieć cały osprzęt czyli przepływomierz z rozdzielaczem wtrysku, kompletny dolot, wtryski z przewodami ciśnieniowymi, odpowiednio wydajna pompa paliwa (da druga podwieszona przy tylnim kole), kolektor wydechowy z "dwururką". To z grubsza tyle.

zodiak, Dobrze pewnie i tak jest ze ma modul powiem tak wycagalem caly silnik sam z auta i zostawilem Tylko skrzynie w karoserce i okablowanie a przy silniku jest wszystko filtr powietrza wtryski poompa wodna alternator no wszystko tylko okablowania nie wyciaglem bo szczeze zapomnialem o nim a auto juz poszlo na zylety .

Trochę kiepsko, będziesz musiał poszukać gdzieś wiązki i modułów.

Np. w taki sposób http://www.allegro.pl/item228286726_sil ... rrado.html

Pewnie bede Musial znalesc w sklepie nie dostane jedynie albo z rozbitka albo po szrotach jedzic .