Strona 1 z 1

Kto wie jak lub umie regulować czujnik Co-pot w dolocie?

: wt sie 21, 2007 22:19
autor: tirsone
..Witam w dolocie w digifant I jest potencjometr zwany Co-potem... i ma on regulację ..

...teraz pytanko mam ... jak sprawdzić ten czujnik (opór, napięcie...) i jak (w którą stronę trzeba kręcić żeby ustawiać/zmieniać jego parametry?

Kręcenie w stronę A da?....
Kręcenie w stronę B da?... ;)

Obrazek

Dzięki za pomoc

: śr sie 22, 2007 14:08
autor: toffic
Widze ze regulacja się zaczyna, dobra rada bez analizatora nie zaczynaj zabawy. Jak pamiętam w lewo mniej CO w prawo wiecej ale moge się mylić. Daj zdjęcie przedłużej na listwie, jestem ciekaw jak to wygląda, ja zawsze toczyłem ale jak da się prościej to czemu nie :bigok:

: śr sie 22, 2007 15:40
autor: Paweł Marek
tirsone pisze:Luknij na mój podpis
dalej nie kapuję. W podpisie masz PL a PL to nie digifant

: śr sie 22, 2007 15:47
autor: tirsone
Paweł Marek pisze:dalej nie kapuję. W podpisie masz PL a PL to nie digifant
sorki nie wyraziłem się jasno :

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1318784#1318784

: śr sie 22, 2007 16:08
autor: Paweł Marek
Acha rozumiem. :)

: śr sie 22, 2007 16:08
autor: tirsone
toffic pisze:Widze ze regulacja się zaczyna, dobra rada bez analizatora nie zaczynaj zabawy. Jak pamiętam w lewo mniej CO w prawo wiecej ale moge się mylić. Daj zdjęcie przedłużej na listwie, jestem ciekaw jak to wygląda, ja zawsze toczyłem ale jak da się prościej to czemu nie :bigok:
Mam analizator (multimert).. słyszałem też że się mierzy opór tego czujnika stykając pin 1 i 3...zrobiłem to i na włączonym zapłonie i na wyłączonym zapłonie ale nic się nie dzieje ;/.. muszę sprawdzić te napięcie o którym piszesz. A zdjęcie listwy postaram się jak najszybciej zrobić... poprostu nie mam cyfrówki i muszę pożyczać...

: śr sie 22, 2007 17:41
autor: toffic
Między pin 1 i 3 przy zdjętej wtyczce masz od 100 do 2000 omów :bajer:

: śr sie 22, 2007 18:30
autor: tirsone
Między pin 1 i 3 przy zdjętej wtyczce masz od 100 do 2000 omów :bajer:
wyobraź sobie że ustawiam multimetr żeby mierzył Ohmy... i co... i nic..nic się nie dzieje..na wyświetlaczu ciągle mam 1... bez sensu ;/ chyba że muszę rozgrzać silnik żeby coś zaczęło działać...

: czw sie 23, 2007 00:48
autor: toffic
Albo ci brakło skali albo popsuty, temperatura silnika nie ma nic do rzeczy, przecież sprawdzasz przy ZDJĘTEJ wtyczce

: czw sie 23, 2007 01:24
autor: tirsone
toffic pisze:lbo ci brakło skali albo popsuty, temperatura silnika nie ma nic do rzeczy, przecież sprawdzasz przy ZDJĘTEJ wtyczce
kurde.... mam ten multimetr ..odpinam wtyczkę...ustawiam pokrętło na Ohmy... i dotykam złącza we wtyczce... cały czas pali mi się 1... w dodatku sprawdzałem inne czujniki i też mi nic nie działa...a multimetr mi kiedyś mierzył opór..;/

: czw sie 23, 2007 11:29
autor: Paweł Marek
tirsone pisze:a multimetr mi kiedyś mierzył opór..;/
na marginesie: u mnie podobnie pokazywał, okazało się że wystarczyło zmienić baterię w nim.

: czw sie 23, 2007 16:08
autor: tirsone
na marginesie: u mnie podobnie pokazywał, okazało się że wystarczyło zmienić baterię w nim.
tak zrobiłem..... nic to nie dało... padł zupełnie i już nic nie mierzy.. qrw no ale trwałość widocznie proporcjonalna do ceny..

: czw sie 23, 2007 22:48
autor: toffic
a jak zewrzerz bezpośrednio wyjścia to nadal jest "1" czy spada do 0? Może kable się "...." bo w tych "tańszych" tak lubią :bigok:

: czw sie 23, 2007 23:04
autor: tirsone
toffic pisze:a jak zewrzerz bezpośrednio wyjścia to nadal jest "1" czy spada do 0? Może kable się "...." bo w tych "tańszych" tak lubią :bigok:
tak jest jeden cały czas czy stykam czy nie...zero reakcji...podobnie się zachowuje woltomierz...generalnie to sprzęt chyba padł..a bateria nówka.

..... a kable faktycznie wyglądają na cienkiej jakości..nawet na jednym pękła osłona z tworzywa... już napisałem do tego allegrowicza... bo w sumie to sprzęt z maja jest a ja mam 12 m-cy gwarancji... jutro doczepię jakieś inne kable i zobaczę.