Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie.

Mam pytanie dotyczące ssania. Samochód to Golf Mk2 1,6 PN Benzyna.
Czy w tym silniku z gaźnikiem elektronicznym jest jakiś czujnik który odpowiada za ssanie ?
A w ogóle to jak można poznać że ssanie działa ? - na desce nie ma żadnej kontrolki a właściwie rano zawsze występuje problem z pracą silnika - dopiero po przegazowaniu jest okej.... no i tak sobie pomyślałem że może nie dziła ssanie.

Pozdrawiam serdecznie

mpendzik pisze:w ogóle to jak można poznać że ssanie działa ? - na desce nie ma żadnej kontrolki a właściwie rano zawsze występuje problem z pracą silnika - dopiero po przegazowaniu jest okej.... no i tak sobie pomyślałem że może nie dziła ssanie.

poznasz ssanie po zwiekszonych obrotach. Posiadasz skomplikowany gaznik, ale poszukaj na forum w archiwum, byl juz maglowany wielokrotnie temat ssania i jego braku w tym gazniku

ssane w gazniku 2EE jest sterowane sondą lambda oraz czujnikem temperatury , informacje z tych czujników są dostarczane do sterownika , który steruje przesłoną ssania , jak chcesz sprawdzic czy działa to rozgrzej silnik do co najmniej 60 stopni , zdejmij obudowe filtra powietrza , zdejmij przewód podciśnienia od strony gażnika , ten co łączy termoregulator z gażnikiem , króciec przy gazniku zatkaj , zapal silnik i zostaw go na biegu jałowym , teraz rozłącz przewód sondy lambda i patrz na przesłone ssania , program awaryjny powinien Ci ją ustawić pod kątem 60 stopni ukosnie , jesli nie to masz uszkodzony modół sterowania albo przewód sondy masz zwarty do masy , albo sam regulator padł , jesli przesłona ustawi sie dobrze to na 20 sekund zewrzyj zielony przewód zasilający wiązke sondy lambda ( przewóddo urządzenia sterującego ) do masy , przesłona powinna sie powoli troche przymknąć , jeśli nie to winne moga byc przewody sondy do sterownika

Witam
Ssanie w tym gaźiku jest bezpośrednio regulowane poprzez silniczek krokowy. Ale on działa za pośrednictwem zapewne jakeigoś czujnika który informuje go o nagrzaniu silnika. On własnie otwiera i zamyka przepustnice. Mozliwe takze ze wykorzystuje sygnały z sondy lambda. Ona bowiem podaje informacje jak bogata ma być mieszanka. A ssanie to nic innego jak bogatsza mieszanka.
Dodam ze te gazniki to sprawiaja niezle kłopoty nawet mechanicy nie chcą o nich słyszeć.

Ale to nie jest tak że sonda lambda zaczyna działać po rozgrzaniu się do jakiejś konkretnej temp ? Może to faktycznie ten niebieski czujnik...
Pozdrawiam

P.S
A czy samochód odpali bez sprawnego ssania - znaczy z popsutym czujnikiem niebieskim ??

odpali , ale w zimie możesz niezle sie nakręcić rozrusznikiem , albo jak masz ssanie w pozycji zamknięte , to będzie palił paliwka że ho ho