Forum.VWGolf.pl

Witam,

mam pytanie: czy przy poziomie oleju "min" moze zapalic sie kontrolka cisnienia oleju, czy przyczyna moze byc zassanie powietrza przez pompe olejowa(kontrolka zapalila sie podczas jazdy na nierownosciach).

pozdrawiam
Mariusz

g4mario pisze:mam pytanie: czy przy poziomie oleju "min" moze zapalic sie kontrolka cisnienia oleju

nie

g4mario pisze:czy przyczyna moze byc zassanie powietrza przez pompe olejowa(kontrolka zapalila sie podczas jazdy na nierownosciach).

przyczyn może być kilka
kiepskiej jakości filtr oleju
olej za rzadki do zbyt zużytego silnika
uszkadzająca się pompa oleju (lub jej smok mocno zabrudzony)
panewki i problem z ciśnieniem w silniku

...może też być czujnik poziomu oleju, może kiedyś ktoś najechał miską na coś...

jjacekkx pisze:...może też być czujnik poziomu oleju

małoprawdopodobne, aczkolwiek możliwe i nie poziomu a ciśnienia oleju

jjacekkx pisze:może kiedyś ktoś najechał miską na coś...

i co wtedy ?

no to popatrzmy...
w golfiku 4 występowały cztery rodzaje silników benzynowych o pojemności 2,0:

i oprócz czujnika ciśnienia oleju jest też w każdym z nich czujnik poziomu oleju.... dodam ,że wymieniałem go w passacie, właśnie po najechaniu miską olejową na "drobną" nierówność.
proszę, żeby nie być gołosłownym sprostuj jeśli możesz.

samochod ma przebieg 88 tys km(sprawdzany w serwisie - szwajcarskim), olej byl wymieniony przy 81 tys km na semi syntetic 10w40. brak jakichkolwiek oznak slabnacej mocy silnika. poziom oleju nie byl sprawdzany od wymiany teraz musialem dolac 0.5 l aby stan oleju byl jak przy wymianie( to raczej do zaakceptowania)!

[ Dodano: 20 Sie 2007 19:04 ]
kontrolka zgasla standartowo przy ponownym rozruchu silnika, jezeli moze to byc czujnik poziomu oleju, to jak sprawdzic ze to on zadzialal?

[ Dodano: 20 Sie 2007 19:06 ]
odnosnie uszkodzenia misy olejowej- rozumiem, ze jezeli byla by uszkodzona kontrolka palila by sie caly czas?

g4mario pisze:kontrolka palila by sie caly czas?

nie zawsze, czujnik zmienia swoje pierwotne położenie i widzi poziom nie co inaczej niż w oryginale no chyba że padł (zablokował się) całkowicie.

ok! przejrze mise olejowa! dzieki!

na jaki kolor zapala się kontrolka? po krókce jest tak, że na żółto przy za małym poziomie a na czerwono przy braku smarowania. Jeżeli na coś najechałeś to raczej uszkodziłeś przewody lub kostkę- to już chyba trzeci przypadek w ostatanim czasie

opał pisze:na jaki kolor zapala się kontrolka? po krókce jest tak, że na żółto przy za małym poziomie a na czerwono przy braku smarowania. Jeżeli na coś najechałeś to raczej uszkodziłeś przewody lub kostkę- to już chyba trzeci przypadek w ostatanim czasie

uuuuuf to mi ulzyło! bo ja jak miałem wypadek 2 tygodnie temu i wypadłem z zakrętu i uderzyłem w betonowy słup to rozwaliło mi michę i wiadomo inne podzespoły! Wtedy zapaliła mi sie kontrolka na zółto! a potem w tym stresie zapaliłem go! to też paliła się żółta kontrolka przy czym silnik klekotał ale zaraz go zgasiłem! mam cichą nadzieję żę się nie przytarł!

kontrolka zapalila sie na czerwono!!!
samochod jest z rynku wtornego, nie wiem na 100% jaka byla jego historia? kontrolka zapalila sie podczas jazdy po asfalcie, jednak nawierzchnia byla nierowna i troche chyba nachylona do prawego pobocza.

[ Dodano: 21 Sie 2007 18:39 ]
drodzy!

ta kontrolka zrobila mi wode z mozgu! gasnie po kilku sekundach na "zaplonie" przy nieuruchomionym silniku , tak byc powinno? czy powinna zgasnac dopiero jak zacznie pracowac silnik?

g4mario, nie czekaj na nic, tylko podłącz samochód pod komputer.

Panowie,

a moze cos pozytywnego sie dowiem ?


dzieki wszystkim za pomoc!

[ Dodano: 22 Sie 2007 21:01 ]
Drodzy,

zapytam jeszcze raz, chyba to jakos umknelo: czy kontrolka cisnienia oleju powinna gasnac przed uruchomieniem silnika, czy dopiero po odpaleniu?

gaśnie po jakimś czasie