Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich.
Jestem nowy na forum i juz mam problem ze swoim GOLFEM 3.

Oto moja historia:

Samochód mam od 8miesięcy i nigdy mnie nie zawiódł, ostatnio tylko rozrusznik nawalał.
Kiedy juz wcale nie chciał kręcić oddałem go do mechanika... naprawiał go 3razy... ostatecznie odebrałem pieniądze, które zapłaciłem a rozrusznik nadal był niesprawny:/

Chciałem zaoszczędzić czasu drugiemu mechanikowi więc pierwszemu partaczowi kazałem nie montować mojego starego rozrusznika...

Odebrałem samochód z pierwszego warsztatu (rozrusznik w reklamówce) odpaliłem go na popych.

Po przejechaniu kilku kilometrów brakło ładowania (PARTACZ nie podwiązał przewodów, które się pozrywały i stąd brak ładowania)

Szybka lokalizacja przyczyny i jadę dalej - odpaliłem znowu na popych (wtedy juz samochód zaczął dziwnie pracować - jakieś wyższe obroty)

Przejechałem kilka kilometrów i nagle zaczęło coś bardzo mocno szarpać, zredukowałem bieg do 3, znowu szarpnięcie i golf zgasł.
Biorąc pod fakt, że jechałem z górki samochód ciągle się toczył na zgaszonym silniku (przełączyłem na benzyne) włączyłem 2bieg i odpalił!!

Pracował bardzo nierówno, wysokie obrot i niskie na zmiane.
Silnik cały czas szarpał, dodałem gazu i chciałem jechac - ale samochód jakby zupełnie nie miał siły.

CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ??

PROSZĘ O POMOC

Z góry wszystkim dziękuję.

PS - pasek rozrządu nie zerwał się ale moim zdaniem jest trochę za lużny.

prawdopodobnie jesli pasek jest luźny to mógł przeskoczyc o ząbek lub wiecej i bedzie chodził najpierw sprawdz ustawienie rozrządu

OK dzięki, też myślałem, że to pasek mógł przeskoczyć...
A jaki może być przybliżony koszt naprawy??

Wiem ,że jest to kosztowne jeżeli pasek się zerwie a jeśli przeskoczył to dużo mógł uszkodzić ??

POZDRAWIAM

Zacznij jeszcze od kabli raz. Przez kabel gruby czerwony koło rozrusznika biegnie prąd do alternatora do akumulatora. Bo może po prostu nie masz prądu w aucie.