Forum.VWGolf.pl

Witam.
Interesuje mnie taki zamek
http://www.allegro.pl/item226590852_cen ... lf_iv.html

Czy można go zamontować i uzywać zamiast fabrycznego zamka centralnego ? (problem z jednym org. zamkiem w drzwiach)

Ten z allegro widze ze ma siłowniki oraz piloty (fabrycznie mam tylko kluczenie drzwi kierowcy) , głownie zależy mi na tym :

Taki zestaw działał nie zależnie (otwiera i zamyka - bez względu na fabryczne zamki centalne , które mogą mieć zimne luty itd....)

Ten zamek z allegro jest uniwersalny czyli pasuje do wszystkich samochodow a nie tylko do golfa IV.
Musialbys powyciagac silowniki pneumatyczne (bo takie pewnie masz) i rozlaczyc pompe a w miejsce tych watawic elektryczne silowniki. Podlaczenie elektryczne to pestka bo masz kostki i podlaczasz silowniki po kolorach przewodow, problem jest przy ustawieniu silownikow- trzeba wyregulowac silowniki zeby odpowiednio wciagaly i wypychaly rygiel (zeby nie bylo tak ze wciagnie rygiel do polowy), silownik u kierowcy (master) ytrzeba jeszcze wyregulowac tak zeby zamykajac zamek z kluczyka przelaczyl sie styk w silowniku. Jak bedziesz montowal te silowniki to nie uzuwaj tych szyn tylko przukrecaj silowniki do blachy samochody bo te szyny sie wyginaja a czasami silowniki sie na nich ruszaja i moze ci nie zamknac lub nie otworzyc drzwi.
ja kupuje takie rzeczy od tego kmolesia i nie narzekam http://www.allegro.pl/show_user.php?search=julifull
Zamiast tego twojego zamka polecam kupic zestaw autoalarmu (130zl najtanszy z czyjn ikiem ruchu i cz. uderzeniowym oraz syrena) i dokupic do tego centralny zamek (moze byc z 2 masterami wtedy bedziesz mogl zamykac z obu stron z kluczyka).
Takie cos mozna spiac razem i wlaczajc alarm bedziesz zamykal dzrzwi. Jezeli uwazasz ze to za duzo kasy to kup najtanszy alarm (goly bez czuj nikiow ok 80 zl) i do tego centralny - zawsze bedziesz mogl w miare czasu rozbudowac alarm.
Jakbys mieszkal kolo Kalisza to bym ci go zalozyl bo zajmuje sie montazem takich rzeczy

ok to raczej kupie uzywke centralny na te drzwi jedne uszkodzone , ogolnie prawie wszystko rygluje centralny fabrczny oprócz jednych drzwi (uszkodzony central w drzwiach)

Pewnie ci siadl tylko silownik.
Masz elektryczny czy pneumatyczny zamek, montowany samodzielnie czy przez fabryke.
Elektryczny mozna poznac po tym ze jak zmykasz drzwi to rygle w innych drzwiach chowaja sie powoli i w bagazniku slychac pompke a w elektrycznym rygle chowaja sie natychmiastowo i jest trzask w drzwiach.
Ktore dzwi ci sie nie zamykaja?

elektryka tył - pękła płytka a co za tym idzie są przecięte scieżki....

sciezki mozesz polutowac samemu, to proste.
Gdzie ci pekla ta plytka? Bo w silowniku nie widzialem jeszcze plytek

płytka scalona (jak sie nie myle) w srodku zamka centralnego gdzie jest wtyczka i jakies tam tranzystorki , zamówie uzywke i dam se spokoj z tym raczej....