Centralny zamek z pilota
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Centralny zamek z pilota
Witam.
Interesuje mnie taki zamek
http://www.allegro.pl/item226590852_cen ... lf_iv.html
Czy można go zamontować i uzywać zamiast fabrycznego zamka centralnego ? (problem z jednym org. zamkiem w drzwiach)
Ten z allegro widze ze ma siłowniki oraz piloty (fabrycznie mam tylko kluczenie drzwi kierowcy) , głownie zależy mi na tym :
Taki zestaw działał nie zależnie (otwiera i zamyka - bez względu na fabryczne zamki centalne , które mogą mieć zimne luty itd....)
Interesuje mnie taki zamek
http://www.allegro.pl/item226590852_cen ... lf_iv.html
Czy można go zamontować i uzywać zamiast fabrycznego zamka centralnego ? (problem z jednym org. zamkiem w drzwiach)
Ten z allegro widze ze ma siłowniki oraz piloty (fabrycznie mam tylko kluczenie drzwi kierowcy) , głownie zależy mi na tym :
Taki zestaw działał nie zależnie (otwiera i zamyka - bez względu na fabryczne zamki centalne , które mogą mieć zimne luty itd....)
-
agrala
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
Ten zamek z allegro jest uniwersalny czyli pasuje do wszystkich samochodow a nie tylko do golfa IV.
Musialbys powyciagac silowniki pneumatyczne (bo takie pewnie masz) i rozlaczyc pompe a w miejsce tych watawic elektryczne silowniki. Podlaczenie elektryczne to pestka bo masz kostki i podlaczasz silowniki po kolorach przewodow, problem jest przy ustawieniu silownikow- trzeba wyregulowac silowniki zeby odpowiednio wciagaly i wypychaly rygiel (zeby nie bylo tak ze wciagnie rygiel do polowy), silownik u kierowcy (master) ytrzeba jeszcze wyregulowac tak zeby zamykajac zamek z kluczyka przelaczyl sie styk w silowniku. Jak bedziesz montowal te silowniki to nie uzuwaj tych szyn tylko przukrecaj silowniki do blachy samochody bo te szyny sie wyginaja a czasami silowniki sie na nich ruszaja i moze ci nie zamknac lub nie otworzyc drzwi.
ja kupuje takie rzeczy od tego kmolesia i nie narzekam http://www.allegro.pl/show_user.php?search=julifull
Zamiast tego twojego zamka polecam kupic zestaw autoalarmu (130zl najtanszy z czyjn ikiem ruchu i cz. uderzeniowym oraz syrena) i dokupic do tego centralny zamek (moze byc z 2 masterami wtedy bedziesz mogl zamykac z obu stron z kluczyka).
Takie cos mozna spiac razem i wlaczajc alarm bedziesz zamykal dzrzwi. Jezeli uwazasz ze to za duzo kasy to kup najtanszy alarm (goly bez czuj nikiow ok 80 zl) i do tego centralny - zawsze bedziesz mogl w miare czasu rozbudowac alarm.
Jakbys mieszkal kolo Kalisza to bym ci go zalozyl bo zajmuje sie montazem takich rzeczy
Musialbys powyciagac silowniki pneumatyczne (bo takie pewnie masz) i rozlaczyc pompe a w miejsce tych watawic elektryczne silowniki. Podlaczenie elektryczne to pestka bo masz kostki i podlaczasz silowniki po kolorach przewodow, problem jest przy ustawieniu silownikow- trzeba wyregulowac silowniki zeby odpowiednio wciagaly i wypychaly rygiel (zeby nie bylo tak ze wciagnie rygiel do polowy), silownik u kierowcy (master) ytrzeba jeszcze wyregulowac tak zeby zamykajac zamek z kluczyka przelaczyl sie styk w silowniku. Jak bedziesz montowal te silowniki to nie uzuwaj tych szyn tylko przukrecaj silowniki do blachy samochody bo te szyny sie wyginaja a czasami silowniki sie na nich ruszaja i moze ci nie zamknac lub nie otworzyc drzwi.
ja kupuje takie rzeczy od tego kmolesia i nie narzekam http://www.allegro.pl/show_user.php?search=julifull
Zamiast tego twojego zamka polecam kupic zestaw autoalarmu (130zl najtanszy z czyjn ikiem ruchu i cz. uderzeniowym oraz syrena) i dokupic do tego centralny zamek (moze byc z 2 masterami wtedy bedziesz mogl zamykac z obu stron z kluczyka).
Takie cos mozna spiac razem i wlaczajc alarm bedziesz zamykal dzrzwi. Jezeli uwazasz ze to za duzo kasy to kup najtanszy alarm (goly bez czuj nikiow ok 80 zl) i do tego centralny - zawsze bedziesz mogl w miare czasu rozbudowac alarm.
Jakbys mieszkal kolo Kalisza to bym ci go zalozyl bo zajmuje sie montazem takich rzeczy
-
agrala
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
Pewnie ci siadl tylko silownik.
Masz elektryczny czy pneumatyczny zamek, montowany samodzielnie czy przez fabryke.
Elektryczny mozna poznac po tym ze jak zmykasz drzwi to rygle w innych drzwiach chowaja sie powoli i w bagazniku slychac pompke a w elektrycznym rygle chowaja sie natychmiastowo i jest trzask w drzwiach.
Ktore dzwi ci sie nie zamykaja?
Masz elektryczny czy pneumatyczny zamek, montowany samodzielnie czy przez fabryke.
Elektryczny mozna poznac po tym ze jak zmykasz drzwi to rygle w innych drzwiach chowaja sie powoli i w bagazniku slychac pompke a w elektrycznym rygle chowaja sie natychmiastowo i jest trzask w drzwiach.
Ktore dzwi ci sie nie zamykaja?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 64 gości
