Forum.VWGolf.pl

Mam problem z piszczącym na wolnych obrotach (chyba) napinczem paska wielorowkowego.

Przeglądałem na forum rózne posty i natkąłem sie na wypowiedzi,że jest też możloiwe uszkodzenie sprzęgła jednokierunkowego na alternatorze i tu pojawia się pytanie jak wygląda alternator z takim sprzęgłem ma może ktoś jakieś fotki?

Maciuś01 pisze:Mam problem z piszczącym na wolnych obrotach (chyba) napinczem paska wielorowkowego.

mocno CI piszczy , czy tak ćwierka głośno
weź jakąś wodę i polej na miejsce gdzie wychodzi ramie rolki napinającej z łapy .... możliwe , że tuleje się wyrobiły już

damcio151 pisze:czy tak ćwierka głośno

właśnie tak głośno ćwierka na wolnych obrotach do ok. 1200 1300 rpm

jak polałem wodą mw na napinacz to cisza aż miło

na napinacz czy na łączenie napinacz -> łapa u nie ćwierka , ale nie napinacz tylko ocierające ramie w łapie wyrobiły się już tulejki i trzeba je wymienić

polałem na pasek w okolicy w której styka się rolka z paskiem.

A wiesz mw ile kosztuja te tulejki i gdzie to pokupić?

Maciuś01 pisze:A wiesz mw ile kosztuja te tulejki i gdzie to pokupić?

http://www.allegro.pl/item226038530_tul ... _seat.html

ELEGANCKO

polej wodą w tym miejscu

właśnie tam polałem i cisza więc chyba wiem o co chodzi

Maciuś01 pisze:właśnie tam polałem i cisza więc chyba wiem o co chodzi

czyli masz do wymiany tak jak ja tuleje przy wymianie dobrze wszystko nasmaruj