Forum.VWGolf.pl

Witam

Wczoraj, przy zmianie biegu sprzeglo nie odbilo i zostalo w podlodze, dzis rano pojechalem na kanal poruszalem sprzeglem i zaczol cieknac plyn DOT4 - hamulcowy, pomiedzy silnikiem a skrzynia, pedal sprzegla suchy tak jak i weze, mam silnik AJM 115KM i skrzynie 6 biegowa auto jest modelowo 2000 r. Nie moglem znalesc wysprzeglika bo to chyba z niego cieknie plyn, teraz pytanie czy to sam wysprzeglik czy tez oring na nim, bo mechanik powiedzial mi ze nie unikniemy wyjecia skrzyni co mnie z deka zaskoczylo, dzwonilem do 5 serwisow w PL, w 3 powiedziano mi, ze nie trzeba wyjmowac skrzyni, a w 2, ze trzeba - troche zglupialem... Ceny tez byly rozne od 600zl do 1100zl juz z robocizna, moze ktos juz mial taki problem, moze ktos z kolegow mechanikow podejmie sie naprawy bo moj obecny mechanik chyba nie wie co robi... Ewentualnie potrzebowal bym nr czesci wysprzeglika od strony skrzyni..

Pozdrawiam i prosze o pomoc... bo jak auto mi nie jezdzi to ja nie pracuje
esenpe

sprzęgło jest sterowane hydraulicznie tym samym płynem co hamulce, padł ci prawdopodobnie wysprzęglik, nie wiem jak to wygląda w mk4, u mnie w mk3 wymiana prosta, bo jest od góry skrzyni i na nim jest odpowietrznik, wyjęcie to bajka, ale już np: w t4 trzeba skrzynię wyciągać

pzdr
zyggy

pomogłem -> kliknij [pomógł]

tez sie obwiam, ze bedzie trzeba skrzynie wyjac, bo pln ucieka pomiedzy skrzynia a silnikiem, a wysprzeglik chyba z tego co czytalem jest razem polaczony z lozyskiem oporowym...

aha, czyli tak jak widziałem to w t4

pzdr
zyggy

Witam jezeli naprawiłes usterke to napisz a jeżeli jeszcze nie to na 100% nie trzeba wyciagac skrzyni tylko wykrecic przgłuby i bedzie dostep do wysprzeglika koszt samej czesci to 8 zł tylko w ASO.

Nie trzeba skrzyni wyjmować wysprzęglik jest u góry a dostęp dość obszerny

przepraszam za odkop, ale nie chce zakładac drugiego takiego samego tematu

mam taki sam problem, ostatnio zmieniajac bieg sprzegło zostało w podłodze, nigdy wczeniej nie mialem problemow ze sprzeglem i raczej nie ma potrzeby wymieniac calego, moze to tez padł ten wysprzęglik

moje pytanie, to czy w golfie 3 z silnikiem agg ( 2.0 8v) jest duzo roboty z tym, czy trzeba ruszac skrzynie,czy obejdzie sie bez tego??

z góry dziękuję za pomoc