Forum.VWGolf.pl

Witam,może ktoś z vw maniaków wie jak sprawdzić stan oleju w skrzyni i jak go ewentualnie dolać? Oglądałem skrzynie z każdej strony i nie mam pojęcia jak to zrobić Pozdrawiam

jest śroba na taki wieeelki imbus. Wykręcasz (moze byc ciężko i trza mieć czym). Olej ma być do dziury po tej sróbie, sprawdzasz palcem.
Wyjątek: skrzynki 5-ki od 1,8 i chyba od 1.6 z pierwszych lat produkcji miały tą śróbę za nisko. Więc trzeba nalać tak: najpierw tyle żeby się zaczęło przelewać przez otwór, potem zakręcić i dolać górą (linka czy odpowietrznik) pół litra. I w tych skrzyniach uważać trzeba, bo przy sprawdzaniu te pół litra oleju moze się wylać, więc pomalutku odkręcać i jak zacznie się lać to zakręcić z powrotem i sie nie przejmować.

Witam
Ocywiscie zgadza sie korek jest przy lewym kole. Jest to śruba na klucz imbus 17mm ale dosc mocno dokrecony. Bez dobrego klucza i przedluzki nawet sie za to nie bierz. Olej musi byc równo z tym gwintem. U mnie zamiast 1.6l które weszlo było jakies 1,1l. Wiec kupilem nowy i wymieniłem. Ale nie odczułem róznicy zeby biegi lepiej wchodizły. Tyle ze mam spokój bo wiem ze olej jest i to nowo wymieniony.

Ja sie dołącze do wątku. A jak wylać stary olej ?

jakubek pisze:Ja sie dołącze do wątku. A jak wylać stary olej ?

od spodu skrzyni masz kolego taki duzy korek
to jest na taki duuuzy Imbus

Dzieki chłopaki,na was zawsze możma liczyć! Ja mam silnik 1,3 z 5 skrzynią,zaraz zejde i zobacze czy jest ta śruba

Paweł Marek pisze:Więc trzeba nalać tak: najpierw tyle żeby się zaczęło przelewać przez otwór, potem zakręcić i dolać górą (linka czy odpowietrznik) pół litra. I w tych skrzyniach uważać trzeba, bo przy sprawdzaniu te pół litra oleju moze się wylać, więc pomalutku odkręcać i jak zacznie się lać to zakręcić z powrotem i sie nie przejmować.

Nie łatwiej auto przechylić??? Ja tak robie i po problemie