posiadam silnik RF i ma on 72 KM a nie 75KM
nie mam obrotka więc nie podam jakie mam obroty na poszczególnych biegach ale na 1 jakies 40 km/h na 2 doszedłem do 60 km/h dalej go nie katuję i 3 -80,4-100km/h i piatka przy 130jest wystarczająca...max jechałem 165km/h i nic więcj nie da rady zresztą katalogowo 1,6 ma 167km/h więc nie uwierzę ,że mozna z niego wydusic 180 bez ingerencji w mechanikę (krótka skrzynia,inny wałek rozrządu ,planowanie głowicy itp) chyba ,że komuś przekłamuje licznik,o co nie trudno w mk2....pracuje z kolegą co w 1,3 mial 195km/h mimo ,że licznik miał index 935 czyli z 1,3 l.......jadąc obok Astry swojej żony skorygował to ,że licznik przekłamywał o ok 30km/h
[ Dodano: 12 Sie 2007 17:21 ]
co do elastyczności to jest całkiem przyzwoity tylko przy zmianie z 3 na 4 zaczyna sie odczuwac spadek momentu obrotowego ......na trasie do 120 świetnie się zbiera podem następuje zapaśc...do 160 km/h trwa cała wiecznośc.......
Trzeba będzie pomyślec o swapie głowicy z 1,8 i wałka GTI i wyciąc kata ,który jeste jeszcze od jego narodzin ,a stuknęło mu juz 180 tyś km
:arrow:[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=65307&postdays=0&postorder=asc&start=0][size=150]MÓJ MK2[/size][/url]