Forum.VWGolf.pl

Witam.
Jakieś 2 tygodnie temu znajomy wymienił kilka rzeczy w swoim VW; były to: z przodu amortyzatory, z tyłu sprężyny. Wszystko byłoby OK, gdyby nie dziwne stukanie jak wjedzie w najmniejszą dziurę w nawierzchni asfaltu. Przed wymianą nie było tego stukania. Ja stawiam na tuleje wahacza, ale mogę się mylić. Może miał ktoś podobny problem??

Witam
Ja sądze ze tuleja wahacza nie ma tutaj nic do rzeczy.
Stuki mogą być spowodowane złym dokręceniem amortyzatorów za górne gniazdo.
Jesli amortyzator jest zbyt słabo dokrecony to cała kolumna Mcpersona bedzie delikatnie bic i kołysac sie. Zakładam ze kolumna Mc persona została poprawnie skrecona - mowa oczywiscie o srubie kontrującej u góry. Jesli nie to trzeba jesczze raz rozebrac amortyzatory i dokrecic sruby.

Aha równiez dokreenie ile fabryka nei ejst wskazane .
Sprawdz jak mocno sa dokrecone amortyzatory.

ja mialem taki problem jak zalozylem w passacie rodzcow spręzyny spotrowe na oryginalne amortyzatory. na kazdym dolku tluklo sie tak jakby zaraz mialo sie cos urwac. po zalozeniu zwyklych sprezyn wszystko wrocilo do normy. moze znajomy nie dopasowal dobrze tych sprezyn z tylu

QwertKalety pisze:Witam.
Jakieś 2 tygodnie temu znajomy wymienił kilka rzeczy w swoim VW; były to: z przodu amortyzatory, z tyłu sprężyny. Wszystko byłoby OK, gdyby nie dziwne stukanie jak wjedzie w najmniejszą dziurę w nawierzchni asfaltu. Przed wymianą nie było tego stukania. Ja stawiam na tuleje wahacza, ale mogę się mylić. Może miał ktoś podobny problem??

kolego może być jeszcze odbój i łożysko amorka ale sprawdż jeszcze łączniki stabilizatorów

a jak sprawdzić czy ten kielich jest niedokręcony i jak dokręcić?