Forum.VWGolf.pl

Witam
Jestem nowy na forum i od niedawno posiadam auto więc przepraszam jeśli będe zadawał banalne pytania.
Posiadam Golfa IV 98 110 KM.Dosyć pogatą wersję.Klimatronic,2 poduszki,Szyby i lusterka w elektryce.
Mam pytanie czy w takim modelu powinenem mieć również komputer pokładowy ?
Czy nie koniecznie?
Na dzwigni z prawej strony (tej od wycieraczek) a właściwie na jej końcach posiadam 2 przełączniki.W pasacie B5 TDI 97 podpatrzyłem że służa one właśnie do strowania komputerem pokładowym.
Wmiejscu gdzie powinen być komputer w GOLF-ie IV nic mi się nie wyświetla.
Czy da się jakoś to sprawdzić czy ten komputer tam jest czy go niema?
A jak jest to dlaczego może nie działać?

Z góry dziękuje za pomoc.

Nie koniecznie musisz miec komputer, mozesz ktoś zmienił przełącznik pod kierownicą na ten który obsługuje komputer a mozesz też miec inne zegary bez wyswietlacza komputera pokładowego

Mam podobny problem. Pojade do elektryka może mi sprawdzi czy mam komputer czy nie.

A może ktoś, kto sprowadzał lub szykował autko do sprzedaży, zamiast zmieniać stan licznika z np 300000 km na 120000, po prostu wymienił cały zestaw zegarów, na inne z mniejszym przebiegiem ale bez wskaźnika MFA ? Może warto sprawdzić, czy produkcja zegarów zgadza się z produkcją reszty podzespołów a zwłaszcza z datą produkcji samochodu. Bo wg mnie, w tak bogatej wersji, nie wsadzaliby w fabryce manetki z MFA bez reszty.

holosss chodzi Ci o to ze nie ma wyswietlacza komputera pomiedzy zegarami tak? mówimy o takim duzym prostokacie, zgadza sie?

Wyświetlacz komputera nie koniecznie musi być między zegarami . Wskazania mogą być pokazywane na wyświetlaczu znajdującym się pod obrotomierzem .

Aldek pisze:Wyświetlacz komputera nie koniecznie musi być między zegarami . Wskazania mogą być pokazywane na wyświetlaczu znajdującym się pod obrotomierzem .

Chyba coś pomyliłeś albo nie rozróżniasz MK3 z MK4. Napisz mi w którym MK4 dane z komputera pokładowego są wyświetlane na zegarze cyfrowym (bo właśnie zegar cyfrowy jest w polu obrotomierza) !?

Nic nie pomyliłem mam golfa z 1998 roku i tak jest na wyświetlaczu w obrotomierzu pokazuje – zegar, spalanie chwilowe i średnie , ilość przejechanych kilometrów , czas od startu , temperaturę na zewnątrz . Z tego co wiem były dwa rodzaje mfa taki jak ja mam i bardziej rozbudowany z komunikatami pisemnymi wyświetlanymi na wyświetlaczu po środku

dokładnie. Nie musisz mieś FISa żeby mieć MFA. Były też MFA takie jak w MK3

GRIZLI pisze:A może ktoś, kto sprowadzał lub szykował autko do sprzedaży, zamiast zmieniać stan licznika z np 300000 km na 120000, po prostu wymienił cały zestaw zegarów, na inne z mniejszym przebiegiem ale bez wskaźnika MFA ? Może warto sprawdzić, czy produkcja zegarów zgadza się z produkcją reszty podzespołów a zwłaszcza z datą produkcji samochodu. Bo wg mnie, w tak bogatej wersji, nie wsadzaliby w fabryce manetki z MFA bez reszty.

chyba jednak latwiej cofac licznik niz kodowac immo.

Marcin GTI pisze:ez mi sie tak wydaje... Skoro są przełaczniki na manetce to powinien byc MFA a skoro go niema to cos tu śmierdzi..

no to powiem tak - u mnie złamała się manetka- wiec kupiłem jaka akurat była a że z mfa w tej samej cenie co bez to dlaczego nie brać?