Wymiana sworzni, tuleji wachaczy i koncowek drazkow

[marian__]

Witam
czeka mnie wymiana koncowek drazkow tuleji wachaczy i sworzni i oslony przeglubow. i mam pytanie jak pojde do sklepu i powiem ze potrzebuje te czesci i powiem ze do mk2 1.3 to dadza mi bez problemu czy musze miec jakies na wzor czesci i lub cos w tym stylu i ile mnie wyniasa wszytskie te czesci?? zgory dziekuje pozdr

[jgbass]

Musisz znać datę produkcji, to wtedy powinni Ci wszystko dać jak trzeba. Co do cen możesz się zorientować w sklepie internetowym -> http://www.automotosklep.home.pl (z tego co się orientuje w tym sklepie mają niskie ceny)

[dziejo]

rok prod
pojemnośc
w katalogu powinni mieć !!! nie kupuj byle szajsu rzemiosła
febi to powszechna marka stosowana w mk

[marian__]

mam jeszcze jeden problem dzis mi pekla oslona przeglubow i olejem rzuna po feldze i po nadkolach czy moge tak jezdzic do srody czy nie bardzo?? a czesci bede kupowal w jccc auto w hurtowni wiec mam nadzieje ze mi poradza dobre czesci.

[Paweł Marek]

czy moge tak jezdzic do srody czy nie bardzo??

im krócej tym lepiej. Ziarenko piasku skróci znacznie żywotność przegubu. Trzeba go dokładnie wykąpać w ropie.

[Przemo86]

to dadza mi bez problemu czy musze miec jakies na wzor czesci i lub cos w tym stylu

najlepiej podstawowe dane, najważniejszy rok i pojemność
różnica jest w dacie produkcji wcześniejsze miały sworznie z mniejszymi "główkami"

ile mnie wyniasa wszytskie te czesci??

średnie ceny to :

1. sworzeń - około 30-40 zł sztuka (wymiana około 15 zł za strone kup takie z srubami i taka podkladka)
2. końcówka drążka 25-40 zł sztuka (wymiana około 20 zł za strone)
3. osłona przegubu około 15 zł sztuka (wymiana około 40-50 zł za stronę)
4. tuleje nie wiem dokładnie od 30 zł pewnie (nie znam dokładnej ceny)

wiekszosc rzeczy wymienisz sam, z tulejami mozesz miec klopot

pekla oslona przeglubow i olejem rzuna po feldze i po nadkolach czy moge tak jezdzic do srody czy nie bardzo??

jeżeli musisz jezdzic to sprobuj to obkleic czyms, czytaj zabezpieczyc, im dluzej jezdzisz tym gorzej

[pawkin998]

Witam.Dziś pierwszy raz jestem zmuszony wyciągnąć do was rękę(zapewne nie ostatni)A mianowicie przy demontażu prawego wachacza w 1.4 AEX niespodziewanie utknołem gdyrz misa olejowa nie pozwala wyciągnąć śruby z tulei.Jeżeli jest na to sposób prosze o rade.