Forum.VWGolf.pl

Witam szanownych forumowiczów
Mam niemały problem.
Otóz chodzi o ustawienie paska rozrządu.
Gdy ustwawie górne koło wału rozrządu( kropeczka na wale i znak OT) to na dole to naciecie na kole pasowym jest daleko od tego połozenia gdzie powinno byc , tzn oba koła maja sie zetknać( znaczy sie znaki na nich). Tymczasem nacieciejest jakies 8cm dalej. Wskazywałoby to na pomyłke o jakies kilka dobrych ząbkow. CZy ja źle mysle czy mechanik tak strasznie sie pomylił?
Dodam ze były wymienione pierscienie tłokowe. I przy tej okazji jesczze jedno pytanko czy mógł jakos mechanik źle załozyc tłoki tak że to naciecie nie wskazuje poprawnej pozycji, i musiał ustawic wowczas ze tak to nazwe pod siebie???

Prosze o pomoc bo juz sam nie wiem co o tym sadzic )

a co się się dzieje z golfem????
odkręc świece 1 cylindra wprowadz w miejsce swiecy kawałek długiego masztywnego materiału i doprowadz wał do takiego momentu popychając auto na biegu 2 aby tłok 1 cylindra był w skrajnym górnym punkcie wtedy sprawdz dokłasdnie znaki na kole zamachowym z boku od zstrony skrzyni biegów i znaki na wałku i na wale głównym

Heh no w sumie kiepsko z nim . Cyka odpala ale jak sie wyjedzie na droge to malucha nie wyprzedze a ogólnie przerywa zrywa to juz nie pamietam kiedy kopałem. Pali na lajcie 10 l nawet przy dłuzszym odcinku. I to by było na tyle.

[ Dodano: 02 Sie 2007 15:26 ]
Aha dodam jeszcze ze koło pasowe jest dobrze nalozone na koło wałku korbowego. To jest wazne przeciez

Maćkooo pisze:. To jest wazne przeciez

bardzo wazne ale chyba inaczej nie mozmna złozyć ponieważ jest klin

Maćkooo to może być rozwiązanie Twoich problemów.