Potencjometr przepustnicy G69

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
ćwikła
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 977
Rejestracja: pt gru 24, 2004 10:58
Kontakt:

Potencjometr przepustnicy G69

Post autor: ćwikła » wt lip 31, 2007 19:09

Witam mam problwm z golfikiem...wiec tak na LPG jest wsio ok..no moze ma troche podwyzszone oborty...na benzynie zas strasznie szarpie...do 2 tys praktycznie nie jedze tylko muuuuli...potem juz lepiej chodz trza delikatnie operowac gazem....podlaczylem pod vaga i wywalilo blad potencjometra przepustnicy g69 przerwa lub zwarcie do masy i przerwa lub zwarcie do plusa...da sie to jakos naprawic??
Autko do tej pory chodzilo idealnie....dzis rano odpalilem i kupa...szarpie na benie itp.....po dluzszej jezdzie troche lepiej chodz i tak cos sie dzieje....da sie jakos naprawic ten potencjometr???PROSZE O RADY....mial ktos kiedys taki problem??


ALPINE CDA-7894RB
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6

Awatar użytkownika
woytooo
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: śr cze 08, 2005 17:40
Lokalizacja: Kraków-Miechów
Kontakt:

Post autor: woytooo » wt lip 31, 2007 19:47

Cześć,ja borykam się z tym od jakiegoś czasu. Poczytaj sobie tą porade,jest opisane dokładnie jak sprawdzić i ustawić tps.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 0e5197cb7e



Awatar użytkownika
ćwikła
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 977
Rejestracja: pt gru 24, 2004 10:58
Kontakt:

Post autor: ćwikła » wt lip 31, 2007 20:09

Nom juz czytalem...jutro podzialam...chodz ma ktos inny pomysl jak to naprawic...czy ta metoda podana przez kolege homsky jest w 1000% bezpieczna i sie sprawdzi??

Woytoo a ty próbowales??nadal masz to samo czy cos pomoglo??
Ostatnio zmieniony wt lip 31, 2007 20:10 przez ćwikła, łącznie zmieniany 1 raz.


ALPINE CDA-7894RB
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6

Awatar użytkownika
woytooo
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: śr cze 08, 2005 17:40
Lokalizacja: Kraków-Miechów
Kontakt:

Post autor: woytooo » wt lip 31, 2007 20:23

Nie sprawdzałem jeszcze,nie mam za bardzo czasu teraz.
Mam zamiar to zrobić w najbliższym czasie. Nadal mam to samo. pzdr :bigok:



Awatar użytkownika
ćwikła
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 977
Rejestracja: pt gru 24, 2004 10:58
Kontakt:

Post autor: ćwikła » wt lip 31, 2007 21:32

Ma ktos jakis kontakt z kolego homsky...on chlopak jest kumaty w tych sprawach wiec zasiegnal bym wiedzy i jutro podzialal przy autku bo nerwica mnie bierze jak wiem ze jest cos nie tak


ALPINE CDA-7894RB
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6

Awatar użytkownika
homsky
VW Baron
VW Baron
Posty: 3307
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:03
Lokalizacja: Nowa Ruda

Post autor: homsky » wt lip 31, 2007 23:43

ćwikła, w linku podanym wyzej opisalem jak ustawic TPS i sprawdzic jego sprawnośc elektryczną, jesli masz jakieś konkretne pytanie pisz tutaj w temacie, bede zagladał i w miare mozliwosci pomogę .
Ostatnio zmieniony wt lip 31, 2007 23:47 przez homsky, łącznie zmieniany 1 raz.


[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
ćwikła
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 977
Rejestracja: pt gru 24, 2004 10:58
Kontakt:

Post autor: ćwikła » śr sie 01, 2007 20:27

Witam ponownie...no ja dzis troche pogrzebalem przy autku i problem rozwiazalem...w moim przypadku oderwal sie kabel na 4 pinie gdzie wepniety byl TPS od LPG...polaczylem wsio do kupy i autko znowu chodzi jak marzenie..pali idealnie,nie szarpie i trzyma równiutkie obroty.....


ALPINE CDA-7894RB
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6

Awatar użytkownika
SAMO
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: pt lis 18, 2005 14:48
Lokalizacja: BIAŁYSTOK
Kontakt:

Post autor: SAMO » czw sie 02, 2007 11:55

ja mam taki sam kłopot na benz jak zaczynam dodawac gazu golf nie reaguje tylko zaczyn pracować jak traktor na lpg jest lepiej czytałem że tps może sie przycinac dlatego jutro wymienie czujnik i zobacze mam od szwagra z jego mk2 1.8 gt pozatym sprawdze t6ez ten kabelek może u mnie tez sie odłaczył . pozatym mam tez problem z obrotami nie ma wogóle na zimnym musze dodac gazu troszke żeby załapał chociarz 400-500 obr jesli wogóle nie zgasnie po nagrzaniu jest ok czujnik temp dobry silnik krokowy tez wymieniałem vag pokazuje błąd tpsu ale jak znam zycie to wcale nie musi byc to powoli zaczynja mi sie juz kończyc pomysły co z tym zrobic :grrr:

[ Dodano: Czw Sie 02, 2007 12:23 ]
kabelki odpadaja własnie posprawdzałem wszystkie sa dośc dobrze przylutowane zarówno od tpsu jak i od krokowca i od wtrysku nie wiem co juest moze po wymianie czujnika sie poprawi

[ Dodano: Pią Sie 03, 2007 14:05 ]
tps tez raczej odpada wartosci napiecia sa takie jak podane i powinny byc problem jest tylko na zimnym silniku rano poprostu nie ma ssania sytuacja na benz i gazie taka sama w miare ogrzewania sie silnika obroty rosna i na goracym juz ładnie pracuje mysle ze moze to cos z powietrzem ale nie wiem nie mam juz pomysłów odstawiam go 13 go do elektryka od spraw beznadziejnych zobaczymy co i jak [-o<


http://inos.int.pl/zanim-napiszesz/
PAY ATTENTION WHEN YOU'RE DRIVE!!
http://www.youtube.com/watch?v=dMXkinfyV8k

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 42 gości