Forum.VWGolf.pl

Witam ponownie! Tym razem mam problem z elektryka szyb przednich w 3d. Otwieranie i zamykanie szyby od strony pasazera jest przestawione tzn. gdy chcesz zamykac musisz przyciski kierowac w kierunku otwierania szyby i na odwrot. Pozornie nie powinno to przeszkadzac w uzytkowaniu i nie przeszkadza. Jednak mam rowniez domykanie szyb z kluczyka w centralnym zamku i tu pojawia sie problem gdy che z tego skorzystac szyba od strony kierowcy sie zmayka a od strony pasazera cala otwiera Czy ktos uporal sie juz z takim problemem?

Z twojego opisu i mojej wiedzy wynika że na przełączniku bądź przy silniczku masz zamienione bieguny(przełóż kable na odwrót) i chyba będzie dobrze.

Mogą być zamienione kable zasilające przy silniku, przy włączniku, lub kable sterujące (szary zielony) przy włączniku w zamku lub gdzieś we wtyczce drzwi. Najlepiej popatrzeć gdzie coś było kombinowane bo zapewne tam jest pomyłka.

Ja miałem taki problem, bo kupiłem sobie silnik od szyby od passata. Rozwiązałem to tak, że wyjąłem cały moduł sterowania szyby, rozmontowałem go i wyciągnąłem sam silnik. Przy silniku masz dwa grube piny które wchodzą pomiędzy takie łapki na płytce drukowanej modułu sterującego. Ja uciąłem ta dwa piny i trochę niżej bliżej szczotek silniczka dolutowałem dwa przewody a z drugiego końca przewody dolutowałem do tych metalowych szyn zakończonych łapkami na płytce modułu, oczywiście zamieniająć polarność tak ,żeby silnik kręcił się w odpowiednią stronę.
przewody muszą być dość grubę tzn 1-1,5 mm bo tam duże prądy płyną.
Do tego musiałem lutownicą wypalić trochę miejsca w plastiku na przewody.
Ja tak to zrobiłem bo wydaje mi się, że nie można bezkarnie zamienić masy z plusem (czerono-żółty kabel) na na wtyczce do modułu.

[ Dodano: 31 Lip 2007 14:21 ]
Po prostu wygląda na to, że ktoś albo przewijał silnik i nawinął odwrotnie zwoje, albo wynieniał spalone szczotki i założył takie które nają odwróconą polarność, albo poprostu zamienił silnik na taki co kręci się w przeciwną stronę. Bo z tego co zrozumiałem to jesli naciśniesz przycisk w drzwiach kierowcy np w doł to szyba idzie do góry i to samo jest jak przyciskasz przycisk w drzwiach pasażera, tak?

[ Dodano: 31 Lip 2007 14:30 ]
Ale jeśli nie przeszkadzają Ci te odwrotnie działające przyciski i tylko chcesz się uporać z centralnym to najłatwiej będzie zamienić kabelki bodajże szary i zielony (nie jestem pewien tych kolorów. Dla pewności możesz sprawdzić gdzie pojawia się napięcie jak przekręcisz i przytrzymasz kluczyk w zamku, raz w jedną potem w drugą stronę) we wtyczce do modułu elektrycznej szyby pasażera.
Tu masz schematy elektryczne:
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_g3