Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich mam na imie Tomek , a wiec mam golfa z 1984 roku silnik 1,3 dostalem go od szefa z pracy , autko stalo rok wiec po czym troche sie zniszczyl pokradli czesci ze srodka itp , ale te czesci mam nowe no i zabawa w skladanie samochodu , co do silnika to oczywiscie ukradli chlodnice ale kupilem nowa za 100 zl uruchomilem go pali jeździ ale wiadomo pewnie swiece do wymiany olej itp i ponoc kopolka z kablami wysokiego napiecia tez do wymiany , bo samochod przerywa, co proponujecie z tym zrobic ?? samochod wymaga polorzenia nowego lakieru i poskladania nowych foteli w srodku deska roździelcza byla cala pokiereszowana i wymienilem na nowa ale nie moge sobie poradzic z elektryka bo mi np nie swieca tylne swiatla nie wiem czemu ,w bezpiecznikach sie bawilem ale nic mi nie wyszlo samochod wymaga remontu, i trzeba wymienic przednia szybe peknieta , najbardziej mnie dobija ta elektryka bo nic nie dziala pewnie cos pokradli z niego jeszcze co nie zdarzylem zauwarzyc , pomocy

Proponuje zrobić na początku analizę kosztów i sprawdzenie czy Ci się w ogóle opłaca remont tego auta, czy lepiej ten sprzedać na części, dołożyć i kupić egzemplarz w lepszym stanie. Samo lakierowanie to 1/3-1/2 ceny auta.

ja uważam że jeżeli bedziesz w stanie zrobić coś z mk2 to rób. Najpierw zrób wszystko żeby dobrze jeździł a blacharkę zrobisz później. Powoli byle do przodu. Pokaż na forum jakieś zdjęcia z uwzględnieniem tych miejsc które go najbardziej bolą.

spoko, wlasnie nim wczoraj jeździlem troche , zeby sobie pochodzil , silnik wymaga tylko regulacji i musze kupic wezyki do chlodnicy ,bo narazie prowizorka chlodnice ma nowa udalo mi sie zalatwic za 100 zl wlasnie do tego silnika czasami go przerywa jak sie nagrzeje ale pewnie swiece sa juz martwe no i trzeba sprawdzic te kable wysokiego napiecia i kopułke postaram sie dzis zrobic zdjecia

Fajnie, że chcesz odnowić autko. Też mi się marzy taka zabawa a mk2 to wdzięczny model. Jeśli nie patrzysz na koszty to kup od razu cały zestaw BERU (świece, kable, kopułkę palec). Jeśli liczysz się z kosztami to zobacz jak to w nocy wygląda. Odpal maszynę w ciemnym garazu i patrz na kable. Jeśli bardzo liczysz się z kosztami DORAŹNIE możesz owinąć kable zwykłą izolacją, świece kup nowe (mogą być zwykłe NGK lub nawet ISKRA) a kopulkę i palec możesz kupić za 30 zł (w ostateczności EPSa dostępnego wszędzie). Jeśli też oszczędzasz na tym to zdejmij i zobacz jak wygląda. Jak się sypie to trzeba nową a jak coś tam jeszcze jest zdrap nagar siarką z zapałki i później delikatnym papierkiem staraj się ją przywrócić do życia. Te doraźne metody wystarczą do czasu aż nie załatwisz konkretnego zestawu zapłonowego. Polecam BERU

Zrobie jutro foto jak sie uda mi zalatwic aparat

[ Dodano: 02 Sie 2007 11:57 ]
zapomnialem dodac ze ten moj golf zostal przywieziony pod koniec 2003 roku do polski byl w idealnym stanie , jeździl dwa lata i w 2006 stal az do 2007 roku ja go mam jakos od lipca