Forum.VWGolf.pl

Witam
mam następujący problem:
1. gdy manetka wycieraczek jest w pozycji 0 (wszystko wyłączone) to wycieraczki przednie pracują
2. gdy włączam tylną wycieraczkę to wycieraczki przednie wykonują jeszcze ok 3 machnięcia (tak jak po spryskaniu) i się wyłączają - tylna działa wtedy tak jak powinna

nie ma takiej pozycji manetki, w której wycieraczki (czy to przednie czy tylne) nie pracują

rozwiązaniem jest wyciągnięcie bezpiecznika z tylnych wycieraczek - wtedy tylne nie pracują a przednie nie głupieją - pracują dobrze


na początku sądziłem, że to wina samej manetki - kupiłem nową - jednak dzieje się to samo (tak przy okazji: chce ktoś kupić manetkę wycieraczek (z przyciskami MFA) do mk4? )

Pozdrawiam i liczę na pomoc - czy ktoś wie co to może być?

--
Tomek

albo uwalony przekaźnik albo coś z kablami nie tak bo skoro 2 manetki i te same objawy

tomekp pisze:Witam
mam następujący problem:
1. gdy manetka wycieraczek jest w pozycji 0 (wszystko wyłączone) to wycieraczki przednie pracują
2. gdy włączam tylną wycieraczkę to wycieraczki przednie wykonują jeszcze ok 3 machnięcia (tak jak po spryskaniu) i się wyłączają - tylna działa wtedy tak jak powinna

nie ma takiej pozycji manetki, w której wycieraczki (czy to przednie czy tylne) nie pracują

rozwiązaniem jest wyciągnięcie bezpiecznika z tylnych wycieraczek - wtedy tylne nie pracują a przednie nie głupieją - pracują dobrze


na początku sądziłem, że to wina samej manetki - kupiłem nową - jednak dzieje się to samo (tak przy okazji: chce ktoś kupić manetkę wycieraczek (z przyciskami MFA) do mk4? )

Pozdrawiam i liczę na pomoc - czy ktoś wie co to może być?

--
Tomek

Kumpel miał podobne objawy w polo i u niego pomogła wymiana przełocznika zespolonego... coprawda nieco ten pomysł obszedł i zamotował taki kołyskowy przłącznik który odcinał prąd na podobnej zasadzie jak wyjęcie bezpiecznika ale to straszna maniana była

davidoff82 pisze: Kumpel miał podobne objawy w polo i u niego pomogła wymiana przełocznika zespolonego... coprawda nieco ten pomysł obszedł i zamotował taki kołyskowy przłącznik który odcinał prąd na podobnej zasadzie jak wyjęcie bezpiecznika ale to straszna maniana była

dzięki za pomoc

jednak skłaniam się tu ku opinii Grega o przekaźniku (w końcu musiałbym mieć strasznego pecha, żeby dwie manetki były uszkodzone)

ktoś wie, gdzie znajduje się ten przekaźnik? i jeśli pod kierownicą to który to? Jakie ma oznaczenie?
Golf IV 1999r 1.9TDI 110KM Highline

Pozdrawiam i dziękuję za pomoc
--
Tomek

tomekp pisze:ktoś wie, gdzie znajduje się ten przekaźnik? i jeśli pod kierownicą to który to? Jakie ma oznaczenie?
Golf IV 1999r 1.9TDI 110KM Highline

znajduje sie pod plastikami jest to pole nr 5 i 6 czyli najbardziej na prawo

cześć ponownie
to nie był ani przekaźnik, ani manetka
problemem był przepalony układ w tylnej wycieraczce
po wymianie wszystko zaczęło działać poprawnie

niestety wycieraczkę musiałem kupić w serwisie a to troszkę kosztowało

Pozdrawiam i dziękuję za rady

---
Tomek

tomekp, napisałeś do mnei pw - nie mogę ci odpowiedzieć bo zablokowałeś przyjmowanie wiadomości