Forum.VWGolf.pl

Mam problem z silnikiem AMM 1.8. A mianowicie kiedy jade samochód z początku szarpie i muli, potem jakoś idzie. Pali więcej. Wyminiałem już chyba wszystko: kopułka, palec, przewody WN, świece, filtr paliwa.
Kiedy wcisne gaz do dechy silnik ma bardzo dziwne brzmienie (jakby sie dusił). Jak włącze ogrzewanie to cała kabina wali benzyną. Byłem na komputerze z 5 razy i niby wszystko ok. Samochód to jeden wielki muł. Pomóżcie mi ! Co to może być ?
-------------------------------------------------------------------------------------
Zauwałyłem dziwną rzecz, a mianowicie "źle" przymontowaną sonde. Ładnie ją zlutowałem i kiedy odpaliłem silnik zaczął bardzo dziwnie chodzić. Autko SAMO wchodzi se na wyższe obroty i spada i tak w kółko.
Faluje jak cholera !!! Czy to znak że sonda jest do du.. ??[/b]

Niemal że prawie gaśnie...

a moze sprawdz czujnik temperatury silnika ( miałem walniety i tez duzo palił zalewało go bo komp odbierał złe dane o temp silnika )

sprawdzałem.... to nie to !!

Moze sonda lambda.

Możliwe że to właśnie sonda...
wszystkie minusy jak padnie sonda u mnie są:

-nierówna praca silnika
-okopcona rura wydechowa
-wiecej pali jak wtedy

Jeszcze mu obroty bardzo szaleją jak stoi !!!!!

hhehehehhehehhehehhehehhehhehehhehehhehhehehehhehehehhehehehhehehhehehehhehehhehehehhehehheh sory stary ale ja nie moge ze smiechu mam to samo i walcze z tym od pol roku!!!!! powiem ci tak wymienilem wszystko co sie da!!!! jutro wstawiam samochod do ASO i tam robia az zrobia!!! podejrzenia wlasnie padaja na sonde!!!! komputer ci sondy nie wykarze musial bys poprosic o dokladne badanoie sondy a cos takiego w ASO ci zrobia!!!! 173zl pozdro napisz mi co jeszcze tam go boli mm taki sam silnik i taki sam problem!!! jak wyjade z ASO dam ci znac co i jak pozdr

serio moj zachowuje sie tak samo szrpie gasnie, muli pali i czuc paliwem..... w aso mi8 powiedzieli ze sonada ma zle parametry wymienilem sonde i okazalo sie ze ta nowa wogule nie reaguje wiec jutro w aso sprawdzaja mi wszytskie polaczenia elektryczne wszystkie elementy i ewentualnie wkladaja swoja nowa oryginalna sonde!!! nie polecam podrobek za 100zl na 100% nie beda dzialac!!!! licze tylko ze koszty nie przekrocza 1000zl bo chyba umre!!!! i tak juz z 1000 wydalem na wymiane innych elementow!!!! pzdr pisz co u Ciebie chetnie poslucham......... moze jakies zmiany???? a ja ci jeszce podpowiem ze u mnie nie zawsze tak jest czasem dobrze czasem zle..... polecam ci zebys odlaczyl sobie sam sonde i zobaczyl jak autko chodzi.... powinien chodzic ok jezeli to sona jezeli odlaczysz i bedzie zle to szukaj przyczyny gdzie indziej ale i tak badanie szczegolowe sondy polecam

jak co to poczytaj moje posty bylo ich tam troche i ludzie naprawde madre rzeczy czasem mowili polecam.......

Ja mam silnik 1.8 AMM 75KM

W moim właśnie też obroty szaleją jak stoi w korkach.. Nieprzyjemne bardzo .. Niedługo tez planowałem się za to zabrać.. Jak pytałem wstępnie to stwierdzali żę to sonda, silniczek krokowy, albo przypchany katalaizator.. (bo też czasem go muli)..

no ja tez mam AAM 1.8 75km !!!!!!!!!!!!! a co do katalizatora to tez mam troche wyryrany ale.......... to chyba nie to............. chyba.........

Nie jestem zadnym ekspertem ale zobacz czy wszystkie gumowe przewody pod macha masz niepopekane i czy sa dobrze przymocowane. Mialem taki problem i sie okazalo ze mialem peknieta gume (ze starosci nie mylic z czyms innym hie hie). pzdr

objaw zatkanego katalizatora to utrata mocy autka, na najazd trzeba było mu pomagać ręcznie wjechać, przebieg ok 250tyś km. Zamiast kata kawałek rury i jest jak nowe lub uniwersalny katalizator, dla testu kawałek rury wyjdzie znacznie taniej