Forum.VWGolf.pl

Witam ,ostatnio padł mi obrotomierz i w zwiazku z tym musze wymienic zegary- okazyjnie moge nabyc zegary z zakresem predkosci do 240km/h(moje były do 220),wiec mam pytanie czy nie bedzie przekłaman co do uzyskanej predkosci( wg mnie to jest za to odpowiedzialny jakis układ w mechanizmie licznika i nie powinno sie tak dziac, czy mam racje?).Oczywiscie zakres obrotowy jest taki sam jak w padnietym obrotku.

aegiss pisze:odpowiedzialny jakis układ w mechanizmie licznika i nie powinno sie tak dziac, czy mam racje?).

niema żadnych mechanizmów w liczniku sama elektronika
w zasadzie przy zmianie zegaarów indeks predkości powinien być ten sam ale jesli chodzi o obroty silnika powinien pokazywać prawidłowe

A ja mam pytanie - padł mi licznik, teraz mam z zegarem i chce kupić na allegro z obrotomierzem no i moje pytanie czy będzie On wogóle działać?

aegiss, przeklamanie bedzie ale nie wielkie

Aldik, musisz kupic od benzyny i najlepiej z ta sama skala predkosci

Włochaty pisze:aegiss, przeklamanie bedzie ale nie wielkie

skoro 25 km/h to niewiele ????

jezeli nie zalozysz licznika od vr6 tylko o benzyny 4- cylidrowego to przeklamania nie powinno byc, poniewaz licznik w mk3 dziala na zasadzi impulsu a nie mechanizmu jak w mk2

Włochaty pisze:aegiss, przeklamanie bedzie ale nie wielkie

max moze byc 5%,

Włochaty pisze:jezeli nie zalozysz licznika od vr6 tylko o benzyny 4- cylidrowego to przeklamania nie powinno byc, poniewaz licznik w mk3 dziala na zasadzi impulsu a nie mechanizmu jak w mk2

Włochaty pisze:aegiss, przeklamanie bedzie ale nie wielkie

max moze byc 5%,

to dziwne bo pokazuje maks 205-210 przy predkosci 180 km/h

aegiss pisze: to dziwne bo pokazuje maks 205-210 przy predkosci 180 km/h

to sa predkosci praktyczne jakie osiagnales?