Forum.VWGolf.pl

siemka koledzy mam 2 pytania . z góry dzięki za odpowiedzi i pomoc.
1 - jeżeli łącząc sie z ABS za pomocą vaga wyskakuje mi coś takiego (ABS / EDS - TEVES 04 ) to oznacza że moje auto ma EDS???? przypomne że mój samochód to passat b4 kombi 94 r (dziadek już )
2 - podczas prześwietlenia AIR BAG wyskoczyły mi takie błędy : 00588 , 65535 , 00532. - 588 Zapalnik poduszki powietrznej kierowcy - N95, Obwód uruchamiania poduszki powietrznej 1 - strona kierowcy - N95 oco chodzi ztymi błędami dodam że nie moge ich usunąć DZIĘKI ZA POMOC POZDRAWIAM CAŁE FORUM

65535 Uszkodzony sterownik
65535 P0603 Błąd jednostki kontrolnej lub modułu wewnętrznej kontroli. Błąd pamięci podtrzymującej (KAM) lub brak zasilania jednostki kontrolnej lub zły kontakt z uziemieniem lub nie zapisano żadnych usterek (jeśli MIL nie jest podświetlony)
65535 Nie zapisano żadnych usterek (jeśli MIL nie jest podświetlony)
65535 Błąd jednostki kontrolnej – w którymś systemie


00532 P1746 Moduł kontroli transmisji – napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie
00532 P1750 Napięcie (B+)


588 Zapalnik poduszki powietrznej kierowcy - N95
00588 Obwód uruchamiania poduszki powietrznej 1 – strona kierowcy – N95


Mozliwe że tasma do wymiany

ale o jaka taśme chodzi ? dodam że auto niebyło bite tak mi sie wydaje i koledzy z serwisu też tak stwierdzili

[ Dodano: 24 Lip 2007 14:56 ]
odkręcałem też i sprawdzałem poduszki są niby ok w kierownicy i u pasażera podłączone terz są a można ta taśme jakos sprawdzić?

taśma pod kierownicą. każde auto sprowadzone z niemiec jest niebite a poduszki na zachodzie same z siebie w nocy w garażu strzelają

to jak sprawdzić tą taśme ? niebede ci wmawiał że był nie bity musiał byś sam oglądnąć to jak z tą taśmą

trzeba zdjąc kierownicę i taśma to pierścień pod nią. ale nic ci to nie da skoro sterownik i tak zablokowany crash-datą.

[ Dodano: Wto 24 Lip, 2007 15:01 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=115297

powiedz gdzie jest ten sterownik żeby go wymienić jak go wymienie to skasuje błędy za pomocą vaga

sterownik jest za tunelem środkowym (po prawo od pedałów) zwykłym vagiem crash-daty nie skasujesz, zablokowany sterownik wymaga ponownego zaprogramowania. poza tym nie powierzył bym swojego bezpieczeństwa w "regenerowany" sterownik i poduszki kupione po taniości na allegro.

poduszki w aucie są takrze nie musze ich wymieniać a sterownik założe orginalny taki jak ma być mój kumpel handluje częściami to sobie pujde i wymontuje zjakiegoś paska od niego tylko niewiem czy jest jakaś różnica jaki ma silnik

[ Dodano: 24 Lip 2007 15:19 ]
a wiesz może czemu wyskakuje mi to ABS / EDS - TEVES 04 ????

"nowy" sterownik musi miec identyczne numery jak ten wymieniany, silnik i wersja auta w jakim siedzi nieważna.

zdjołem tą poduszke przy kierownicy wszystko jest tam ok podłączone .ale przytej taśmie co wychodzi zpod kierownicy i łączy sie z niebieską wtyczką są dwa kabelki i one były owinięte izolacją jak ją odwinołem to zobaczyłem że były one łączone i moje pytanie czy przerwanie tych kabelków mogło spowodować wystapienie tych błędów 00588 , 65535 , 00532. ????? a i jeszcze jedno pytanie na kierownicy na jednym z ramion mam taki wąski czarny plastik a wtym plastiku jest dioda do czego ona służy dzięki za odp

maluch pisze:zdjołem tą poduszke przy kierownicy wszystko jest tam ok podłączone .ale przytej taśmie co wychodzi zpod kierownicy i łączy sie z niebieską wtyczką są dwa kabelki i one były owinięte izolacją jak ją odwinołem to zobaczyłem że były one łączone i moje pytanie czy przerwanie tych kabelków mogło spowodować wystapienie tych błędów 00588 , 65535 , 00532. ????? a i jeszcze jedno pytanie na kierownicy na jednym z ramion mam taki wąski czarny plastik a wtym plastiku jest dioda do czego ona służy dzięki za odp

Jak najbardziej!!!!! a dioda ???????? pierwsze słysze??????czyzby ktos coś majstrował????

nie ta dioda napewno jest tam orginalnie bo w kierownicy ma swoje specjalne miejsce kurcze niemam cyfrówki zrobił bym zdjęcie a może wiesz jakie kolory kabli mają iść do tej niebieskiej wtyczki?