Forum.VWGolf.pl

Wczoraj jadąc z 30 km/h po osiedlu zaciągnąłem lekko ręczny, żeby przyhamować samochód...
W tym momencie nacisnąłem leciutko pedał hamulca... zapaliła mi się lampka ABSu i po jakiś 2 sekundach samochód sam z siebie stanął dęba nawet przy pomocy ręcznego nie mogę go tak wyhamować. Lampka zgasła i wszystko wróciło do normy.

Co to mogło być?

odlaczyl sie ABS zablokowaly sie kola i stanol deba

zasada działania ABS wyjasni ci wszystko !
http://www.zsm1.krakow.pl/nauka/wlodarz/rozdzial3.html
http://www.zss.pl/~moto/www_prace_dyplo ... k20.htm#6-
http://technikajazdy.info/ABS.php

dziejo pisze:zasada działania ABS wyjasni ci wszystko !
http://www.zsm1.krakow.pl/nauka/wlodarz/rozdzial3.html
http://www.zss.pl/~moto/www_prace_dyplo ... k20.htm#6-
http://technikajazdy.info/ABS.php

sorry, ale jakos po lekturze "zasad dzialania ABS" nie wyjasnila mi wszystkiego... moze nie przeczytales co napisalem?

Ponowie wiec pytanie:
Czemu po lekkim zaciagnieciu hamulca recznego odlaczyl mi sie ABS ?

no cóz ( po zaciągnięciu ręcznego przyblokowały się lekko koła tylne po naciśnieciu hamulca roboczego nie zostało wyrównane cisnienie w obwodzie hydraulicznym ABS i komp odczytał to jako błąd ( awarię )systemu no a póżniej w grę weszły jeszcze czujniki prędkości kół tylnych efekt był taki zę zblokowało ci koła

untaztood pisze:Lampka zgasła i wszystko wróciło do normy.

czyli wszystko jest ok !

[ Dodano: Wto Lip 24, 2007 08:28 ]
""""". " Także jazda z zaciągniętym hamulcem ręcznym może skutkować wyłączeniem się ABS-u. """""

[ Dodano: Wto Lip 24, 2007 08:31 ]
czy zostały rozwiane twoje wątpliwości ????????????????

Tak właśnie. Poprostu ABS starej generacji a taki jest w golfach może zgłupieć kiedy prędkość bardzo szybko spadnie to komputer łapie takiego małego "notlaufa" i własnie miałes taki efekt.

A połączyło się to z mała prędkościa tzn zbliżyło się do predkości ranicznej abs i masz.

Ale karzdy układ abs ma autodiagnozę i jak wzystko bangla po włączeniu zapłonu to jedzie dalej