Tulejki i szczotki rozrusznika
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- MrUkAs
- Gadatliwa bestia

- Posty: 805
- Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:03
- Lokalizacja: Ostrzeszów
- Kontakt:
Tulejki i szczotki rozrusznika
Orientujecie sie jaki jest koszt szczotek i tulejek do rozrusznika?
No i czy moga miec one cos wspolnego z takim objawem: jak jest spadek temperatury powietrza to po przekreceniu zaplonu slychac takie jakby cykanie, auto nie odpala. Musze ponowic zaplon i dopiero pali...
No i czy moga miec one cos wspolnego z takim objawem: jak jest spadek temperatury powietrza to po przekreceniu zaplonu slychac takie jakby cykanie, auto nie odpala. Musze ponowic zaplon i dopiero pali...
www.SportCom.PL
-
agrala
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
szczotki u mnie w miescie kosztuja od 40 zl do 70 zl (komplet a nie same szczotki), tulejki o 2zl. Jak chcesz kupic szczotki to wykrec te stare i jedz z nim i do sklepu bo jest kilka rodzajow a z wygladu sa takie same, roznia sie tylko rozstawem otworow do przykrecenia szczotkotrzymacza do rozrusznika.
Wez przekrec kluczyk w stacyjce i otworz maske, zewrzyj jakims kluczem gruby przewod przy rozruszniku - ten co idzie od akumulatora z cienkim przewodem z zenskim konektorem-przewod od stacyjki, jak kreci za kazdym razem to ci gdzies przewody nie lacza a jak nie kreci to rozrusznik lub brudne styki na elekrtomagnesie
PS.
W 1.3 rozrusznik jest pod kolektorem ssacym wiec dojscie do niego jest utrudnine, zeby go wyciagnac potrzebny jest raczej kanal
Wez przekrec kluczyk w stacyjce i otworz maske, zewrzyj jakims kluczem gruby przewod przy rozruszniku - ten co idzie od akumulatora z cienkim przewodem z zenskim konektorem-przewod od stacyjki, jak kreci za kazdym razem to ci gdzies przewody nie lacza a jak nie kreci to rozrusznik lub brudne styki na elekrtomagnesie
PS.
W 1.3 rozrusznik jest pod kolektorem ssacym wiec dojscie do niego jest utrudnine, zeby go wyciagnac potrzebny jest raczej kanal
A po co od razu cały szczotkotrzymacz, są w sprzedarzy same szczotki które można spokojnie zalutować na miesce starych. Koszt kompletu szczotek to 12 zł u mnie w mieście. Tulejki zaś to wydatek 6zł (są dwie po 3 zł każda). A co do twojego objawu to możesz już mieć wypalone styki w elektromagnesie. Nowy elektromagnes to jakieś 60zł.
P.S.
zanim zaczniesz cokolwiek robić przy rozruszniku to proponuje pościągać wszystkie kable od niego i dokładnie (może być papierem ściernym) przeczyścić miejsca styków. Wbrew pozorom , brud i rdza potrafią skutecznie unieruchomić rozrusznik.
P.S.
zanim zaczniesz cokolwiek robić przy rozruszniku to proponuje pościągać wszystkie kable od niego i dokładnie (może być papierem ściernym) przeczyścić miejsca styków. Wbrew pozorom , brud i rdza potrafią skutecznie unieruchomić rozrusznik.
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=158822&start=0]Mój były golf[/url]
Może być tak że "cyka" a jak przytrzymasz dłużej przekręcony kluczyk to słyachać jak rozrusznik "wchodzi na obroty" i tak gwiżdże-szumi. jak tak się dzieje to jest "syf" w rozruszniku i się zaciera bendiks/elektromagnes.
Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
-
KONDZIO222
- Użytkownik

- Posty: 323
- Rejestracja: pn gru 11, 2006 19:11
- Lokalizacja: Radom
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 76 gości

