Forum.VWGolf.pl

Witam,

Pojawia się często taki problem , gdy silnik jest zimny i odpalam go, silnik wskakuje na obr. ok. 1200 (ssanie) po chwili na 900 i pracuje bardzo nierówno - jak by miał problemy z ssaniem. Jak przy gazuje mocniej to chce zgasnąć i dopiero po dłuzszej chwili normalnie zaczyna pracować na ssaniu 1100-1200 obr.

Jakies propozycje ?

przewody HV, swiece , filtr pow nowe , przepustnica czyszczona

moja propozycja to czujnik temp plynu chlodzacego:)

no ale temp. idealnie podchodzi , żadnych problemów ze wskazówka......i rowne 90 stopni ni w lewo ni w prawo

Są dwa czujniki w chłodnicy i na krućcu wodnym i tylko jaden wskazuje na liczniku
sprawdz jeszcze kable WN zwłaszcza 3 i 4 cylinder

Ten na krućcu (czterobolcowy)wskazuje temperature na liczniku jak się nie mylę ?

Przewody nowe Beru (na starych bylo podobnie , w dodatku przebicie było - wiec wymieniłem)

Co do tych czujek temp ? ma ktoś rysunek gdzie się znajdują ?
1. ta od licznika 2. i ta druga. ,
jakieś numery części, i która to która

ps. błędów w VAG nic nie pokazuje

Hej! Ostatnio przerabiałem temat czujnika temperatury-wymiana. Czujnik temperatury cieczy chłodzącej jest jak przelecisz palcem po górnym przewodzie od chłodnicy do silnika to go znajdziesz przy silniku, kostka ze złączem i czterema przewodami. Czujnik jest jeden, a pokazuje dwie temperatury/ma dwa wyjścia, temperaturę na tablicy rozdzielczej i temperaturę na kompa.

bede musiał zerknąć rano podłacze kompa i sprawdze co mi czujnik pokaże....powininen pewnie przed odpaleniem pokazać z 10-15 stopni.... tak chyba będzie szybciej

witam chciałem sie dowiedzie czy poradziłes sobie z tym problemem bo ja mam to samo co ty z tym ssaniem wiec jesli udało ci sie z tym uporac to moze pochwalisz sie co zrobiłem z gory dzieki