Minimalne przelanie oleju :(

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
krzysiek82
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 845
Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:23
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Minimalne przelanie oleju :(

Post autor: krzysiek82 » sob lip 21, 2007 22:21

Witam
Wymieniałem dzisiaj olej i niestety wlało mi się troszkę za wiele, na bagnecie wskazuje ok 4mm ponad max, filtr jest napełniony bo zrobilem jazdę testową a poziom sprawdziłem po dwóch godzinach gdy auto stało na równej powierzchni. Czy przelanie o tak niewiele może zaszkodzić silnikowi? Wydaje mi się że ciśnienie nie zwiększy się do tego stopnia żeby to stanowiło problem, proszę o porady.


[img]http://www.usersigs.com/site/data/media/10/Sans_titre-2.gif[/img]
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446

Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32836
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » sob lip 21, 2007 22:23

ja przelałem ok 7 mm, silnik zaczął się delikatnie pocić na dole, upuściłem poluzowując śrubę w misce na chwilkę.


Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

Awatar użytkownika
kiss
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2884
Rejestracja: ndz mar 12, 2006 13:23
Lokalizacja: Płock

Post autor: kiss » sob lip 21, 2007 22:24

Wkładasz do tej rurki od bagnetu węzyk ze strzykawką i tyle ile potrzebujesz odsysasz i po problemie



Awatar użytkownika
zodiak
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2584
Rejestracja: pn sty 03, 2005 00:17
Lokalizacja: gdzieś w Polsce

Post autor: zodiak » sob lip 21, 2007 22:24

Jeśli już to katalizator może dostać w :butthead: , lepiej spościć trochę


Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.

vpil
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: ndz sie 28, 2005 21:55
Lokalizacja: Katowice
Auto: Golf 7
Silnik: Czca

Post autor: vpil » sob lip 21, 2007 22:37

Witam.

Moim skromnym zdaniem to nie masz się czym przejmować nic się nie stanie.
Nieraz tak miałem i było wszystko OK

Zodiak napisał:
Jeśli już to katalizator może dostać w , lepiej spościć trochę

Nie wiem, co ma piernik do wiatraka ???



Awatar użytkownika
zodiak
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2584
Rejestracja: pn sty 03, 2005 00:17
Lokalizacja: gdzieś w Polsce

Post autor: zodiak » sob lip 21, 2007 22:46

A piernik do wiatraka jest taki że (u mnie w golfie) na obudowie paska rozrządu (przy wlewie oleju) jest specjalna (fabrycznie) nalepka z cxzerwonym napisem informującym żeby poziom oleju nie przekraczał MAX bo może ulec uszkodzeniu katalizator. Ciekawe dlaczego? ;) Widocznie olej jest spalany wtedy jak jest za wysoki poziom (ale to moja dedukcja).


Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.

Awatar użytkownika
krzysiek82
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 845
Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:23
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: krzysiek82 » sob lip 21, 2007 22:59

Dzięki Kiss za pomysł ze strzykawką, dobrze że moja :heart: jest lekarzem weterynarii więc ma w bagażniku strzykawki i kateter :) Jak będę w okolicach stawiam :pub: na priv proszę o nr tel.


[img]http://www.usersigs.com/site/data/media/10/Sans_titre-2.gif[/img]
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446

vpil
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: ndz sie 28, 2005 21:55
Lokalizacja: Katowice
Auto: Golf 7
Silnik: Czca

Post autor: vpil » sob lip 21, 2007 23:11

Zodiak napisał:
A piernik do wiatraka jest taki że (u mnie w golfie) na obudowie paska rozrządu (przy wlewie oleju) jest specjalna (fabrycznie) nalepka z cxzerwonym napisem informującym żeby poziom oleju nie przekraczał MAX bo może ulec uszkodzeniu katalizator. Ciekawe dlaczego? ;) Widocznie olej jest spalany wtedy jak jest za wysoki poziom (ale to moja dedukcja).
Nie wiem, ale smarowanie silnika pomijając pompę oleju, odbywa się metodą rozpryskową, czyli wał korbowy uderzając w powierzchnie oleju powoduje rozprysk oleju i te 4mm nadwyżki moim zdaniem mie ma większego znaczenia.
Z doświadczenia wiem, że i bagnety do sprawdzania poziomu oleju też się czsami różnią o kilka mm. (13 lat pracy na Fiacie w tym 10 na silnikach).



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 109 gości